荣耀西安论坛--------- 谈谈西安：重庆归来有感！

chinaxiancq

    发贴于2013年8月

看论坛最近有点冷清，说说最近自驾重庆游的一点感受，扬长避短吧！
      1、交通：因为自驾，最先感受的是交通。重庆的市内交通以立交，桥梁，隧道为主，平交口不多，这可能跟他的地形有关，开车一点都不堵，道路的标识很清楚，按着标识走，一般不会迷路。西安的市内道路，平交口太多，就算路够宽，出行拥堵和等红灯也够耗时，所以还是要好好规划，在能建立交的地方尽量立交，利用空间最大化的实现立体交通。重庆的交通秩序较好，摩托车很多，但乱穿的不多，西安的交通秩序太混乱，摩的载人横行、逆行、乱穿，真的该好好整治了。
      2、绿化：重庆人叫（陆化），利用建立交的三角地带和市区的缓坡，把绿化做到最密，做到立体，有些轻轨的柱子也爬满了爬山虎，树坑也都做了绿化，土不裸露。接待我们的一位朋友说，以前重庆的绿化不好，B来了后大搞城建，绿化，还有些强制手段，看来事在人为。西安这些年也在搞绿化，口号提的不少，三年大植绿，年年植树不见树，反倒因为地铁，城建、拆迁等原因破坏了原有的好多大树，环南路、雁塔路等地段，如今是烈日炎炎，尘土飞扬不见绿，令人痛心，有关部门说是暂时的，但愿吧！老城区绿化水平太低，大部分老城区树坑都是黄土裸露，友谊路、长安路等主干路段的树坑都裸露，污水、垃圾充斥，路面冲洗车过后泥星四溅，有一些路段树坑有绿化但没有造型，粗糙，疏于管理，死株，破损，垃圾成堆，南稍门地矿宾馆跟前的公交车站，下雨树坑是小水池，不下雨是垃圾坑，真是大煞风景。至于立体绿化，拆墙透绿还差的很远。
      3、建筑：重庆1997年直辖，市内有名的建筑都是直辖后新建，尤其渝中区，高楼设计的都很时尚现代，夜景很美，西安标志性的现代建筑真的不多，大面积城中村改造后兴起的现代建筑都是毫无特色的四方墩子，密度之大，设计之简单令人窒息，到现在都还搞不清西安的CBD到底在哪里，其中有一些好的建筑都散落在城区，没有一个能让人心动的、时尚的、现代的，能与古都交相呼应拿得出手商务建筑集群。或许未来高新锦业路可以期待，曲江zy文化商务区可以期待，但不知要等多少年。
      4、市容：市容市貌是一个城市的门面，在同样的中心城区，同样是外地游客的必去之地，重庆解放碑没有占道经营，没有摩的拉客，城管、jj轮番巡查，反观我们的钟楼附近，占道经营、散发野广告、摩的、出租车三五成团在丽晶酒店门口、百盛门口拉客，简直乱成一团。在重庆南坪回龙湾美食街，看到城管执法，非常严格，城管走后，还有一个穿着市容监督员衣服的人原地留守，防止回潮。和全国其他大多数城市一样，重庆街头几乎看不到蜘蛛网一样的电线杆，但在西安，满大街的电线杆子和乱如麻的线缆实在让人不舒服，西安近年也成立了什么落地办，只希望加快进度，还西安一个靓丽的街道。
      好了，就说这点感受！罗马不是一天建成的，重庆1929年设市，1997年直辖，与同出西部的成都、西安相比，他还比较年轻，虽然直辖了，级别比较高，但从历史、文化、教育、科研、人的整体气质和收入等地方考量，他和成都、西安还有不小的差距。重庆也提出了国际化，虽然历史、文化、科技、国际知名度等资源禀赋不及西安，但事在人为，同处西部、同样的目标，感觉重庆人心很大、信心很足，借用二十七个1的一句话，信心比什么都重要！如果人家快马加鞭，我们再保守，在新一轮的产业大转移中，我们就将再一次失去机会。在与重庆朋友的交流中，能感受到他们对去年失去三星仍耿耿于怀，有了前车之鉴，不能再让现代汽车旁落，这是他们的目标。不知陕西、西安准备的咱们样？