渝北 奋起发力内陆开放第一门户

五里店

中国西部国际航空枢纽 蓬勃发展的空港工业园区 工艺先进的恒通客车 西部最大的开放式城市公园——zy公园 中国首个“水港+空港”双功能保税港区 重庆新地标——悦来国际博览中心

从外地到重庆的客人,随着飞机缓缓降落,首先映入眼帘的便是渝北。 坐拥机场这个得天独厚的地理位置,渝北一直用开放的眼光打量着世界。踏出机场,站在渝北这片沃土上,你可以感受到其强劲的发展脉搏。 开放,是渝北一以贯之的追求。 如今,渝北更是响亮地提出,要建设“内陆开放第一门户”,全方位、多层次推进对外开放,大力吸引和聚集国内外先进要素,把渝北建设成为重庆乃至整个西部地区对外开放的重要门户。 1 渝北是重庆建设内陆开放高地的主战场,将“对外开放第一门户”提升为“内陆开放第一门户”,更符合时代的要求 “建设内陆开放第一门户,是对原有的开放战略的传承和提升。”渝北区主要ld说,渝北是重庆建设内陆开放高地的主战场,将“对外开放第一门户”提升为“内陆开放第一门户”,更符合时代的要求。 渝北区既是全国文明城区,又是重庆国际机场所在地,长江、嘉陵江环抱区境东西南,西南地区最大的龙头寺火车站位于区内,长江上游最大的寸滩集装箱码头紧紧毗邻,渝怀、渝利等干线铁路和渝涪、渝邻、渝合、渝黔等高速公路在境内交会,重庆“二环八射”中“二环六射”贯穿区境,轻轨3号线直通机场,形成了外引内联、无缝衔接的立体交通枢纽。 “渝北具有在重庆和内陆地区不可复制的优势条件。”渝北区******副主任张维坦言,渝北地处内陆地区,开放层面与东部沿海地区可比性不大,也不在一个等量级。但渝北自身优势明显,尤其是在今年9月16日市委、市zf《关于科学划分功能区域、加快建设五大功能区的意见》中提出“都市功能拓展区要培育提升开放门户功能”,渝北既是都市功能拓展区,又是两江新区开发建设的主战场、核心区,开放平台数量多、层次高,把自身定位优化为“内陆开放第一门户”,就是要在开放上先行先试,带动重庆乃至整个西部地区发展。 尤其值得一提的是,经过历届区委、区zf的努力,目前渝北的产业开放度明显提升,全民的开放意识正在形成,渝北在开放上已迈出稳健步伐。 “下一步,我们将重点在开放的功能上下功夫。”张维表示,目前渝北开放的功能性设施还比较薄弱,渝北将围绕招商引资、对外贸易、区域合作等方面扩大开放,引进符合国际发展趋势的项目,如大型赛马场、高档高尔夫球场等。不仅如此,渝北还将规划建设领事馆街区,引进国际学校、国际社区、国际医院等项目。 张维称,区域经济外向度是指一个地区的进出口总额占地区生产总值(GDP)的比重,主要反映一个地区的经济与国际经济联系的紧密程度,也是衡量一个地区开放型经济发展规模和发展水平的宏观指标之一。2012年,渝北的经济外向度为62%,而通过加快建设“内陆开放第一门户”,这一指标将逐步提升,有望很快突破100%,并长期稳定在这一水平。 2 培育外贸企业发展壮大,做大对外贸易总量,形成一批进出口额超亿美元的龙头企业,继续保持全市对外贸易领先地位