|
|
1楼
发表于 2013-12-10 08:18
|
|阅读模式
|
长安汽车逸动生产线 中高级旗舰车型长安睿骋 一名工人正在长安汽车生产线上忙碌 商报记者 代伟 薛哲 昨日早上9点半,位于两路空港工业园的长安第五工厂内热火朝天。每隔15分钟,就有一辆装载20多台逸动和致尚XT的卡车开往全国各地进行销售。记者从长安汽车了解到,预计到今年年底,该公司将销售近40万辆自主知识品牌轿车,同比增幅达到70%,成为中国成长速度最快的自主品牌车企。
1 生产
供不应求 今年销量有望增长70%
“卖得太快了,我们现在都是满负荷三班倒在生产,但还是难以满足市场的需求。”在长安第五工厂,记者遇到了正在现场查看进度的副厂长黄乐金。对于未来的进度,他显得有些焦急。就在前一天,销售公司的同事还和他通过电话,致尚XT、CS35以及逸动等畅销车型的销售一直在等米下锅。
在厂区另一头的库房门口,黄乐金指着前方的一排卡车告诉记者,这些车都是等着装载新车的。“今天还好,仅有几十台卡车,销售任务重的时候则有上百台。”黄乐金表示,以长安第五工厂的一条生产线为例,生产的逸动和致尚XT,每月满负荷产能为1.2万台,但销售公司需要量在1.5万辆/月。为了完成计划,他不得不将手中的几条生产线重新调整,以达到产能最大化。
在位于汽博中心的中汽西南丰尚销售有限公司,代理长安自主轿车的销售经理陈瑜最近很为难,由于现车供应不上,不得不婉拒部分消费者的购车要求。陈瑜指着店内一辆红色的长安致尚XT告诉商报记者,以这款车为例,上个月就有几十个客户想买,但到店仅十几台,他不得不建议客户下月再来看看。陈瑜表示,现在长安生产的逸动、致尚XT和CS35都是该店的紧缺车型,这些车型加起来,每月的销量可达到500多台,今年前10月的销量相对去年增长3成。
今年前10月,长安自主乘用车总销量突破了41.28万辆,同比增长幅度超过了78.9%。长安汽车总裁张宝林表示,如果只看自主品牌轿车,预计今年的销量有望接近40万辆级,增长幅度达到年初预计的70%,从2006年的北京车展长安投入第一款自主品牌轿车奔奔,正式进军轿车市场,在7年时间,累计完成124.1万辆,成为中国自主品牌汽车销售量累计突破百万用时最短的汽车企业。
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?入驻经典 
x
|