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1楼
发表于 2013-12-10 17:26
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本帖最后由 中国桥都 于 2013-12-10 17:29 编辑
1、北上
(1)兰州方向
兰渝铁路即将铺通,重庆直达兰州;成都至兰州在哈达铺接入兰渝线。二者可谓不输不赢。
(2)西安方向
渝西客专没列在十二五规划中,但重庆方面已完成规划研究,即重庆-万州-开县-城口-安康-西安,预计会纳入十三五。相比已经开工的西成客专,此线路重庆落后。
(3)郑州方向
成都有一条北上西安,同时重庆有一条北上重庆。重庆算扳回一局。而成都想直达郑州几乎不可能。
总结:在北上线路中,目前半斤八两。如果渝西客专下个五年计划开建,那么重庆完胜。
2、东出
无论去武汉还是长沙,想短线快达重庆是绕不开的。重庆有先天优势。
3、南下
(1)成贵&渝黔
(2)成昆&渝昆,渝昆是京昆线的组成部分,但命运和渝西一样,如果能在十三五开建最好,所以重庆暂时落后。
总结:南下线路中因为成昆线在十二五规划中,重庆输一局。如果十三五开建渝昆,则二者可以扳平。
综合北上南下东出的线路看,只要渝西、渝昆开建(从战略上看,最迟也会列在十三五),则重庆完爆成都。
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