他山之石，可以功玉----浅谈合川城市副中心及经济干线的建设！！

东海1

他山之石，可以功玉----浅谈合川城市副中心及经济干线的建设！！
     近期重庆市委、重庆市人民zf出台了关于科学划分功能区域、加快建设五大功能区的意见，《意见》专门提出“推动璧山县青杠—璧城片区、江津区几江—双福片区、合川区合阳—草街片区等区域在规划建设管理方面与都市功能拓展区有机衔接，密切与都市功能核心区和拓展区之间的交通连接，引导其更多地参与主城产业分工和功能分担”。而合川城市建设又将如何完成意见所赋予的历史使命呢？
     我们来看看江津、永川、大足等地是如何打造城市副中心的，江津早在十余年前就提出了双福城市副中心的建设，当时主要是基于城区几江地块拓展空间较小，而双福靠近老成渝高速（渝昆线），后又受益于重庆绕城高速的过境，地理更显优势突出；近十年双福已经建成近二十平方公里，成为了江津区名副其实的城市副中心，充分的参与了重庆主城区产业连接和分担，引进了众多大型企业和高等院校。近年来还与主城通上了公交，成了重庆都市功能拓展区。近年江津又借助绕城高速的优势在支坪引进了第三军医大学，并以此为依托规划了二十平方公里，二十万人口城市副中心，正如火如荼在建设！江津区近十年来GDP和工业产值的高速增长也无疑是受益于城市副中心的建设！当初放弃了传统工业重镇白沙等地的工业建设，把白沙老工业重镇改造成为小有名气的影视基地，无疑不是体现了现在重庆市委市zf提出的加快建设五大功能区，突出区域发展重点，浓淡相宜，避免五官相争科学理念。来看看永川，除了大力建设主城区以外数年前也提出了朱坨城市副中心的打造！永川依借老地区驻地的基础雄厚，加上地势平坦和成渝高速率先通车，在各区县中发展中占了先机。但永川城区无江河、无码头；为了扬长避短永川在长江边的朱坨建设港桥新区，并顺利争取到重庆三环高速过境朱坨。再来看看大足，是至今渝西地区县城唯一不通高速公路的区县，但大足在多年前就建成了大（足）---邮（亭）路，并重点打造沿线经济。大邮路是大足区的经济命脉，串起了邮亭、双桥、龙水、龙岗（县城）等经济重镇，并得到了全力发展。大足能升区虽受益于即将通车的成渝直线高速、重庆市zf有意将大足建设成为川渝经济合作的桥头堡，但大邮路沿线的经济贡献也是功不可灭的！！
     我们再来看看合川，随上世纪九十年代初期华川、陵川等兵工企业的搬迁。基本上就剩下城区一两个丝绸棉纺厂和几个中小型制造加工企业；加上太和镇的丝绸、三汇的煤矿、盐井的水泥、在九十年代支撑了合川近十年的工业经济。新世纪初又纷纷在经济浪潮中洗牌出局，仅剩下盐井的水泥和三汇的煤窑在苦苦支撑！！近年来区委区zf提出了以能源、建材、化工等“九大产业”发展格局全面奠定合川新的工业基础。但我们建设发展的重点区域在哪？依靠什么优势发展？我们规划建设的基础设施又将如何跟进产业布局呢？这些都是摆在合川人面前值得认真研究的问题！！在此提出几点建议以滋参考！（如图）
1、        全力建设（草街、土场）城市副中心及（渭坨、大石）城市副中心。
  草街、土场两镇可合并（草街办的滩子、龙洞可划给钓鱼城办事处），依托靠近主城区优势与都市功能拓展区有机衔接，密切与都市功能核心区和拓展区之间的交通连接，引导其参与主城产业分工和功能分担。重点发展汽车工业、制造业，玻璃产业，石材石刻加工批发产业（草街镇厉鼻峡砚久付盛名），强化其城市副中心功能作用。
  渭坨、大石依托遂渝铁路、兰渝铁路发展特色产业圆区和物流圆区，同样提升到城市副中心建设的高度。
2、        修建渭坨---土场一级公路作为合川的主要经济干线，串起渭坨、高校园区、花滩新城、钓鱼城半岛、农创圆、育才学院、陶行之纪念馆、老岩头（西山坪）森林公园、土场银翔汽车城，进而可连通两江新区。规划修建青平—土场二级公路连接银翔大道。规划修建古楼、尖山、渭坨、铜溪二级公路。完善公路管网配套建设，促进各区域版块的产业配套功能。
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