经典重庆
标题: 从量变到质变，长江上游及西南地区综合交通枢纽是这样炼成的 [打印本页]
作者: 青山 时间: 2013-12-22 23:12
标题: 从量变到质变，长江上游及西南地区综合交通枢纽是这样炼成的
本帖最后由 青山 于 2013-12-23 14:49 编辑
从量变到质变，长江上游及西南地区综合交通枢纽是这样炼成的
从直辖初期只有仅仅一条断头的高速公路，到2013年二环十射的四通八达高速公路网，重庆初步建成了长江上游及西南地区综合交通枢纽。从重庆绕城高速到8大卫星城之间的高速公路里程最远也只有67公里，实现30-40分钟互通，重庆从此进入八星拱月的大都市圈发展新格局。八星指长寿、涪陵、南川、綦江、永川、大足、铜梁和合川等8大卫星城，主城9区加璧山、江津则成为新的超级月亮。
在这期间，城市轨道交通也从0增加到170公里，实现主城9区轨道交通全通达。新建渝怀铁路、渝遂铁路、渝利铁路和襄渝铁路复线。重庆机场也经过扩建，建成第二跑道及T2航站楼，旅客年吞吐量也快速增长，达到2530万人次。随着果园港等水运基础设施的建成，重庆已经成为内陆地区无可争议的航运中心。
再经过4年，到2017年，将全面建成长江上游综合交通枢纽。届时，不但会再增加重庆到四川广安、贵州习水和贵州道真的射线高速公路，连接重庆大都市圈八大卫星城的环线高速公路也会全面建成，在目前与川内城市快速通达的基础上，将进一步与贵州深度融合。
城市轨道交通在2017年也会获得巨大丰收，运营总里程将达到350公里。渝蓉客专、兰渝铁路、渝黔新线及渝万客专都将陆续建成。在2015年，重庆机场第三跑道及东航站楼也会完工，重庆机场在2017年的客流量也将会有很大的提升，成为中西部地区的一流机场。
只有在真正建成综合交通枢纽后，重庆的区位优势才会完全转化为交通优势，助力重庆经济腾飞，建成国家中心城市。
作者: hk1986227 时间: 2013-12-22 23:28
大路是哪里？
另外，铁路要抓紧啊
轨道方面，五支要快上
作者: zxj2500 时间: 2013-12-22 23:51
建议列车等兰渝和渝黔通之后就不要再进川了，免得到时候说影响出川和入川通道，从重庆直上直下就行了！
作者: 未来的丰都区 时间: 2013-12-23 03:57
作者: nsdc 时间: 2013-12-23 09:39
把渝昆早点提上议事日程吧
作者: jmjhxnfz 时间: 2013-12-23 09:47
城市轨道交通在2017年也会获得巨大丰收，运营总里程将达到350公里
作者: 心如白云 时间: 2013-12-23 09:51
随着果园港等水运基础设施的建成，重庆已经成为内陆地区无可争议的航运中心
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 10:06
本帖最后由 天府四川 于 2013-12-23 11:06 编辑
内陆航运中心你真信？武汉笑而不语。
某地是中国西部地区大城市中铁路客运专线和城际铁路（市域内时速200公里无砟轨道铁路）最少的城市，也是西部大城市高速公路等级不高的城市（西安，成都多条六至八车道的高速公路在建和正准备修建），还是西部大城市中快速干道最少的城市，（成都有双向八车道以上的快速路数百公里）。
作者: 心如白云 时间: 2013-12-23 10:18
你说的好，我收回我说的话，重新发表看法;成都已经成为内陆地区无可争议的航运中心l!!!!
作者: 酒城游子 时间: 2013-12-23 11:09
HS狗，在这里吹什么吹，眼红么？眼红先把横在你们HS城西边的那座巨大无比的墙搬离300公里之外再说。然后你们再把长江吹到你们HS城边边上。这样你们就可以不眼红了。哈哈，HS城果然是一座边城，一座很搞的城市 ，一座来了就想搞的城市 ，一座搞了就不想离开的城市 ！
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 11:12
是吹吗？除水运外处处在在成都之下何来眼红？自慰得连起码的自知之明都没有。
作者: 酒城游子 时间: 2013-12-23 11:22
哈哈，处处在你成都之下？你娃娃吹牛还真不打草稿。国家级的两江新区，你们有么？不要给我吹你们自建自批的啥子舔腐新区哈。国家批的五大中心城市 ，你们HS城算啥子？不要给我吹你们自封的西部中心哈？青藏高原就离你们HS城几十公里远，你娃娃不要假装没看见哈！未来五年国家批的20个重点项目，重庆就占了两个。你们HS城有几个？不要给我吹国家批给四川的其他项目，那是四川其他地方的，不是你们HS城，你HS城只是属于四川的一个城市而已。你以为你HS城就是全四川么？你敢到四川其他二级城市去吹：我们HS城就是四川。看那些四川二级城市的人给不给你一耳屎！！
作者: 酒城游子 时间: 2013-12-23 11:32
HS,乌龟。拜托你，有点自知之明。你到天府论坛去看看，多少四川二级城市的人，对你们HS城恨之入骨。我之前在天府论坛看了一个帖子，如果让四川各二级城市的人选择新省会，绝大多数的人都选择重庆。这说明了啥？说明你们对四川二级城市吸血吸的太厉害了，全四川就HS城一座城市勉强算得上华丽，其他二级城市都建的破破烂烂，甚至重庆边远的一些区县都不如。这说明HS城专搞一城独大要不得。。。
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 11:39
看你龟儿文化有多高？本主题是指交通，你来说什么中心和新区？在此也帮助你一下，成都的自批新区不论是投资总额或规模、规格都在西部各新区之首。******去年批复重庆为我国重要中心城市，长江上游经济中心，而并非是前几年传某部说的五大中心城市。西部大开发项目明年多不代表后年多，西成和成贵当年一举进入西部大开发项目时某地不是也是则边占吗？这些项目每年都在批，能说明什么优势？
希望你有点自知之明。
作者: 西域狂风 时间: 2013-12-23 11:52
天府四川 发表于 2013-12-23 10:06
内陆航运中心你真信？武汉笑而不语。
某地是中国西部地区大城市中铁路客运专线和城际铁路（市域内时速 ...
你除了以己之长搏人之短以外，无任何能力，丢人！
作者: 酒城游子 时间: 2013-12-23 11:53
天府四川 发表于 2013-12-23 11:39 看你龟儿文化有多高？本主题是指交通，你来说什么中心和新区？在此也帮助你一下，成都的自批新区不论是投 ...
四川所有的高速公路都必须围着你HS城修，能没有公路客流吗？仗着龟局在你HS城，所以四川的甚至重庆的旅客都必须到你HS城上下火车，能没有铁路客流么？四川很多旅游景点是人家四川其他地方的，HS城却到处吹是自己的，忽悠全世界不明真像的群众到HS城下飞机，能没有航空客流么？我们重庆一不抢，二不吹，各项客流数据正稳步增长，超过你HS城，3,5年的时间而已！
再说你那个天府新区的各种数据，请问出自何处？不要告诉我，是你梦中编出来的哈，呵呵！你还是洗洗睡吧！吹牛是不能让肚子吃饱饭的！
作者: 西域狂风 时间: 2013-12-23 11:56
天府四川 发表于 2013-12-23 11:39
看你龟儿文化有多高？本主题是指交通，你来说什么中心和新区？在此也帮助你一下，成都的自批新区不论是投 ...
看你龟儿文化有多高？别个说航运中心，你说了半天的铁路和公路。想在航运方面超过重庆，请先把腐烂河挖到黄河边！在那之前，乖乖的承认航运方面你们就是废柴，不要再当咬卵匠了
作者: 越飞越高 时间: 2013-12-23 12:05
最关心渝昆好久立项。
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 12:17
某些人不吹内陆最大航运中心，直接无视武汉，我也不会来醒包括铁路、高速公路、快速干道的梦。在吹的同时要看看对手的实力，否则是不知天高地厚。目前最贴切的是长江上游，至于西南、西部、内陆还谈不上。
作者: 酒城游子 时间: 2013-12-23 12:21
天府四川 发表于 2013-12-23 12:17 某些人不吹内陆最大航运中心，直接无视武汉，我也不会来醒包括铁路、高速公路、快速干道的梦。在吹的同时 ...
长江上游不包括西南，西部么？你娃娃上学的时候地理课老师是教体育的么？或者你娃娃根本没上过中学，小学毕业而已！
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 12:22
各项客流数据正稳步增长，超过你HS城，3,5年的时间而已！--------------看你这句话就深知你是一个哈儿，人口密度这么稀，综合客运量全国第9位，仅点成都的64.1%，敢吹3—5年超过全国综合客运量第四的成都？你脑壳有包？
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 12:27
万里长江第一城宜宾，而不是乐山，攀枝花。长游与流域是两个不同的概念，你什么时候看到过成都有长江上游的定位？
作者: flybird633 时间: 2013-12-23 12:35
1、武汉港的货运量比重庆港差远了，不用把武汉拿出来当挡箭牌
2、综合客运量怎么可以不加水运和轨道交通运量，你在搞笑吗？
3、如果有综合货运量，成都连重庆50%都没有，呵呵，算起来航运中心还是重庆，呵呵
作者: ANADSS 时间: 2013-12-23 12:35
都是拜狗日的成都市铁路局所赐。CNM
作者: ANADSS 时间: 2013-12-23 12:35
都是拜狗日的成都市铁路局所赐。CNM
作者: flybird633 时间: 2013-12-23 12:38
不要提定位，成都的定位一直是小城市，规划还是国函99的，城市面积只有300平方公里不到，轨道交通被住建部狂砍110公里，这些丑事本来不想提的，呵呵
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 12:42
弱智处处有，成都中心城区去年面积就超过500平方公里，如果加上相对于重庆主城区面积内的二圈层建成区达到800平方公里，是重庆主城区实际建成区的约两倍。人口多355万，在西南你还能算首城？
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 12:44
综合客运量是指铁路和航空，重庆排名中西部第五位，全国第九位，占成都的64.1%，要不要资料？
作者: flybird633 时间: 2013-12-23 12:47
综合客运量又是你成都人自定义的东西吗？我要资料，请问你有水运客运量和轨道交通客运量的资料吗？成都加起来恐怕连重庆50%都没有，货运量也在50%以下，这种小城市说什么航运中心？笑话
作者: flybird633 时间: 2013-12-23 12:50
笑话，不是谈定位吗？成都规划定位一直没有变过，国函99，主城区面积300平方米不到，呵呵
你画圈，我不能画圈吗？小成都先把我红线里面1300平方公里，接近1000万人口比过再说
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作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 12:58
你用这独家单个卫星图一不能说明你有多大，二没有人口数量支撑，什么智商都有？5473平方公里面积内人口少别人3600平方公里数百万来比建成区？是不是有病？
作者: 523928762 时间: 2013-12-23 13:00
w我去哦，她妈的看来hs一天在论坛叫硬是有钱拿。妈的不把老子的好言相劝当回事。已经无法无天了。不让人骂她不爽。在重庆论坛别人想怎么说是人家的权利，你去龟城论坛随你怎么吹。在这吹不管是不是有理，你就已经很弱智了，就象你闯到人家家里吵架样，你已经输理了。跟你都不想说了，教不转。
作者: flybird633 时间: 2013-12-23 13:00
我看你是有病，凭什么要用5473来比，用不着这么大，用这个1300已经完胜你3600了，小城市就是小城市没有数据，你不知自己查吗，成都人不是卫星图专家吗，看卫星图看不出来大小?笑死仙人
作者: flybird633 时间: 2013-12-23 13:02
小市民的眼光就只有这么点，看看最成都论坛上，双流、郫县这些农村地方，公交可以刷个卡都要欢呼一阵，笑死人了
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 13:14
哟，一个一年仅增加160辆公交车的城市来说别人一年增加2000辆公交的城市是小城市？一个出租车少别人数千辆的城市反倒说别人小？一个全世界城区面积最大但人口又很少的城市来比大小？
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 13:17
那些大山大水不算？贵州，青海是不是可以除开比山东？上海给它几千平方公里的大山它还能算中国第一大都市？客观限制你无法在与成都竞争中取胜，这是第一大硬伤。
作者: 酒城游子 时间: 2013-12-23 13:21
说你娃娃弱智吧，又不像，说你娃娃装B吧，那确实！你仔细去看看百度百科有关长江上游地区的介绍。算了，估计你娃娃还是会选择性失明。还是老子复制下来，你娃娃睁大你绿豆大的乌龟眼，好好看看，看看长江上游地区包括哪里！
长江上游是指长江源头至湖北宜昌这一江段，它涉及重庆、四川、西藏、青海、云南、贵州等地，以重庆为中心。长江的源头位于青藏高原腹地，这里地势高亢，空气稀薄，气候恶劣，交通险阻，人迹罕至。长江的正源沱沱河，南源当曲，北源楚玛尔河都发源于此。这三大源流汇合在一起以后，人们称之为通天河。通天河流经青海省玉树地区，这里日照充足，空气清新，河畔有绿茵茵的开阔草滩，是长江流域的重要畜牧区。
——————来自百度百科！
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 13:23
百科还有亚洲首都你信？
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 13:27
在国家行政和军事大区机构、央企总部、世界500强总部没有长江上游这一管理地界的称呼前提下，这个长江上游的专利是永远属于宜宾、泸州及重庆的。
作者: 酒城游子 时间: 2013-12-23 13:32
不好意思，很多的四川老乡，还有贵州人民正在逐步接受从重庆出发，终到。连你们HS城的边民都以到重庆坐飞机为荣。当重庆T3航站楼和3跑投用之时。当重庆北站和扩建投产和重庆西站建成投产之时，便是你HS城客流衰落之日。可笑的高原边城，还想做西部的交通枢纽，你也不睁大你绿豆大的乌龟眼看看，横在你HS城西边那座巨大无比的墙！！你HS城除了用行征手段强令全川人民到你HS城赶车，赶飞机，你还枢纽的了谁？四川人民敢怒不敢言，因为没办法。你四川周边的陕西，甘肃，青海，西藏，云南，贵州，重庆你HS城能枢纽到吗？（被你们用行政手段，强逼到你HS城赶火车的重庆旅客，老子不认哈）哈哈！而重庆可是实打实的吸引四川，贵州甚至湖北的旅客来赶火车，赶飞机！
可怜的小娃娃，清醒一点吧！！！
作者: 酒城游子 时间: 2013-12-23 13:39
哈哈，你娃娃已经自大自狂到无药可救了，只要你自己编出来的，有利于你HS城的资料你才信，大家公认的，在你娃娃眼里就是哄人的吧！
大家还是算了吧，和这种偏执狂争论有过鸟用。
从你娃娃的种种表现，我可以得出以下结论，重庆，当之无愧的中西部第一城，国家中心城市，长江上游中心城市。成都不行，永远只能做西部的一边城，副中心都做不了！
作者: flybird633 时间: 2013-12-23 13:39
公交车请用官方数据，不要把周边县城公交车算进来，出租车连5区都出不去，公交车到个温江、郫县都要欢呼，小城市就是小城市，呵呵
作者: flybird633 时间: 2013-12-23 13:41
客观限制成都就是交通死角，综合客货运量连重庆50%都没有，吹个屁，建成区自由他的算法，山水算不算都有规矩，用不着你个成都县疙瘩出来发扁言
作者: 林间飞雨 时间: 2013-12-23 13:42
看来璧山、江津应该划入主城
作者: flybird633 时间: 2013-12-23 13:42
财政收入，公共服务，公共交通和空气质量，远比军事大区机构、央企总部和世界500强影响老百姓的生活环境，这方面成都这种小城市就更没得比了，呵呵
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 13:50
一天比成都种是脑壳有点问题，成都中心城区上百万辆电瓶车自行车，高过重庆两倍的私家车载客数据不算？
作者: 一品芝麻官 时间: 2013-12-23 13:50
{:8_196:}
作者: flybird633 时间: 2013-12-23 14:02
本帖最后由 flybird633 于 2013-12-23 14:04 编辑
你咋不算两条腿11路公交车的行人呢？傻逼兮兮的
连公共交通和私人交通都分不清楚，也好意思上论坛混
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 14:17
一个没有条件，出行只能靠公共交通的城市好意思比出行量？啥子智商？
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 14:22
换个智商好好想想，一个5473平方公里面积的主城区内人口不到800万，成都在这个面积内人口近1200万，综合交通客运量怎么可能是一个档次？
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 14:29
本帖最后由 天府四川 于 2013-12-23 14:30 编辑
你应清楚认识到如下几个问题：
一，四川二级城市的人是在成都购房的人多还是在重庆的多？
二，前64年成都中心城区人口从44万增加到530万，净增12倍，而重庆主城核心区（六区）从120余万增加到400多万，仅增加了3.6倍。
三，
西南客运专线和城际铁路最多的城市成都：
西成客运专线，无砟轨道，设计运行速度250公里
成贵客运专线，无砟轨道，设计运行速度250公里
成渝客运专线，无砟轨道，设计运行速度250公里
成灌快铁， 无砟轨道，设计运行速度200公里
成彭快铁， 无砟轨道，设计运行速度200公里
成蒲快铁， 无砟轨道，设计运行速度200公里
在这些现实、历史变化、未来客运专线建设上说3-5年客运超成都？是不是脑壳有问题？
作者: flybird633 时间: 2013-12-23 14:30
弱智一个，不用5000平方，就1300平方公里就完爆小县城，轨交客流只有重庆一半，综合交通客流连重庆50%都没有，吹个P啊县疙瘩，说公共交通，居然把私家车和自行车拿出来讲，你这智商，好意思出来混吗？
作者: flybird633 时间: 2013-12-23 14:31
你是弱智吗？重庆难道1辆私家车都没有嘛？要电瓶车才叫私家车啊？呆逼，这智商一边玩去
作者: flybird633 时间: 2013-12-23 14:32
可惜可惜，加起来都比不上重庆轨道交通一天130万的客运量，小城市就是小城市，列再多等于零
作者: flybird633 时间: 2013-12-23 14:33
成灌快铁， 无砟轨道，设计运行速度200公里
成彭快铁， 无砟轨道，设计运行速度200公里
成蒲快铁， 无砟轨道，设计运行速度200公里
==========
渣渣断头铁路也好意思拿出来吹，川耗子是没得说的了，呵呵
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 14:33
那几千平方公里的大山大水从客观上限制了城市发展和人口聚集，这是不能与成都拼城市规模和人口吸引力的第一大硬伤。难道你能除开？无视它的存在？并认为它的存在没有影响？
作者: flybird633 时间: 2013-12-23 14:34
客观？什么客观？笑死仙人，我说地震带震都才是客观存在，2010-2012年常住人口增量比不上重庆一个区，你说客不客观，呵呵
作者: 酒城游子 时间: 2013-12-23 14:46
无砟轨道，设计运行速度250公里。大亮！！
再给你科普一下，对普通乘客来说，200公里和250公里的运行速度没有多大的区别。那么普通的乘客的的第一选择，必然是哪里的票价便宜，哪里坐火车方便，就选哪里。你成都就一边城，一座离青藏高原只有几十公里距离的边城。而重庆的交通枢纽位置，我也不用再给你说一遍，相信你那绿豆大的眼睛也能看得到。你说说乘客会优先选择哪个城市出发 ，终到？
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 14:47
你们能找出一条来？
作者: flybird633 时间: 2013-12-23 14:49
重庆这个区位，根本不不要这种断头铁路达到县县通快铁，你搞清楚先，弱智一个
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 14:49
需要看的是十年，六十年，历史长河才是真正的结果。
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 14:54
这是市域铁路，不是断头铁路，而且是无砟轨道的运客专线。差距就是差距，狡辩有什么用？
作者: 酒城游子 时间: 2013-12-23 14:55
再回答你四川二级城市的人在哪里购房多，别的地方我不了解。就不发表评论了。就拿我老家泸州来说。认识的几个在外地打工发了财的，都在重庆买了房子。。。有一次过年喝酒，遇到一个，问他们为啥子在重庆买房子，他说他在广东那面发展，不过早晚还是要回老家来的。在重庆买房子就图重庆离广东近一点，交通方便一点。过年他都喜欢从广东把他的豪车开回老家。现在重庆有房子，从贵州那面开过来。到重庆就算到家了。
龟龟，简单的对话，你明白了吧，你成都的所处的区位相对于发达的东部沿海来说，就是死角，180度的死角。
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 15:02
答案可以清楚地告诉你，四川二级城市绝大多数倾向于成都购房，求学，就业。
你再上QQ搜索重庆人在成都或成都人在重庆QQ群、四川二级城市和重庆各区县人在成都的QQ群，方知有多少四川二级城市和重庆人及重庆各区县人在成都，反过来你又搜索一下有几个成都人在重庆？你马上可以查找，牛P不是吹的。
作者: 酒城游子 时间: 2013-12-23 15:07
死不要脸，连QQ群都搬出来了。这样的QQ群就能证明四川二级城市的人在成都购房的多，哈哈？要知道用QQ的人今天在这个城市 ，明天就在那个城市了，难道别个到一个城市就购一套房子吗？这次你不是装B，你是弱智。实打实的，把四川各二级城市人民在你成都购房，和重庆购房的数据弄出来。不过不要你自编的哈，呵呵！
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 15:22
勇气来自于你的无知，QQ群就是一个相当于某个城市的人在另一个城市建立的同乡群，充公反应出一个城市在另一个城市生活的数量。
作者: 酒城游子 时间: 2013-12-23 15:28
天府四川 发表于 2013-12-23 15:22 勇气来自于你的无知，QQ群就是一个相当于某个城市的人在另一个城市建立的同乡群，充公反应出一个城市在 ...
这样的群老子可以建几十个，你信不信？你这头蓉瓜猪，脑子不是一般的弱智！
作者: 酒城游子 时间: 2013-12-23 15:38
天府四川 发表于 2013-12-23 15:22 勇气来自于你的无知，QQ群就是一个相当于某个城市的人在另一个城市建立的同乡群，充公反应出一个城市在 ...
给你摆三条铁一般的事实。第一，重庆****地位比你成都高两级，你认吗？红苕！第二，你成都永远不可能有水运，你认吗？乌龟！第三，你成都离青藏高原就几十公里的距离，你认吗？蓉瓜猪！
就这三条，你成都永远只能做西部边城！是永远，记得哟，永远！
作者: 酒城游子 时间: 2013-12-23 15:47
天府四川 发表于 2013-12-23 15:22 勇气来自于你的无知，QQ群就是一个相当于某个城市的人在另一个城市建立的同乡群，充公反应出一个城市在 ...
作者: wautter 时间: 2013-12-23 16:12
《******关于印发“十二五”综合交通运输体系规划的通知》(国发[2012]18号)提出，按照零距离换乘和无缝化衔接的要求，全面推进综合交通枢纽建设，基本建成42个全国性综合交通枢纽。：
意见公布的42个全国性综合交通枢纽城市分别为北京、天津、哈尔滨、长春、沈阳、大连、石家庄、秦皇岛、唐山、青岛、济南、上海、南京、连云港、徐州、合肥、杭州、宁波、福州、厦门、广州、深圳、湛江、海口、太原、大同、郑州、武汉、长沙、南昌、重庆、成都、昆明、贵阳、南宁、西安、兰州、乌鲁木齐、呼和浩特、银川、西宁、拉萨。
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 16:35
你建一百个群但一个群里面只有两个人，能证明你多？
作者: 我为重庆狂 时间: 2013-12-23 16:39
期待2017
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 16:39
无大脑的回复，这只是暂时性的优势，成都南下未来是成贵客运专线，东出还有达万铁路选择，未来的川藏，成格，成（西宁）你不经过成都？虽然这些铁路还早但也是最终的PK结果。
作者: 酒城游子 时间: 2013-12-23 16:44
本帖最后由 酒城游子 于 2013-12-23 16:51 编辑
天府四川 发表于 2013-12-23 16:39 无大脑的回复，这只是暂时性的优势，成都南下未来是成贵客运专线，东出还有达万铁路选择，未来的川藏，成 ...
作者: 酒城游子 时间: 2013-12-23 16:45
本帖最后由 酒城游子 于 2013-12-23 16:49 编辑
天府四川 发表于 2013-12-23 16:35 你建一百个群但一个群里面只有两个人，能证明你多？
作者: 西三角 时间: 2013-12-23 16:47
苕狗，乖，来根骨头。
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 16:51
比如，现在成都高速公里不算西南第一高等级，但几年后将有多条六至八车道高速公路，成为西南地区最强的高速路网络，这个算不算优势？未来是潜力，现在将在未来的挑战中变成昙花一现，优势不长久。
作者: 酒城游子 时间: 2013-12-23 16:55
天府四川 发表于 2013-12-23 16:51 比如，现在成都高速公里不算西南第一高等级，但几年后将有多条六至八车道高速公路，成为西南地区最强的高 ...
比不过里程比等级，你娃娃还有点新意吗？新修的高速公路那条等级不高？马上通车的渝蓉高速重庆段就秒杀你成都所有高等级的高速公路，你娃娃要来体验一下吗？如果要来，欢迎25号准时前来！别被“渝蓉”二字亮瞎了你的绿豆眼就行！
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 16:56
再给你提供一组泸州到成都重庆的客运班车数据，尽管到成都还远一百公里，但客运班车每天多十班：
泸州到重庆的里程为190公里，
泸州到重庆的客车票价为
发车时间：
重庆:6:40 8:00 8:10 8:30 8:50 8:55 9:20 9:40 9:50 10:20
重庆北站：7:20 9:00 9:05 10:00 10:30 11:00 12:29 12:30 13:00
泸州到成都的里程290公里，
泸州到成都的客车票价为109.5元
泸州到成都
发车时间：
6:30 | 7:20 | 8:20 | 9:00 | 9:30 | 9:50 | 10:00 | 10:20 | 10:40 |
11:20 | 11:40 | 12:00 | 12:30 | 13:10 | 13:30 | 14:00 | 14:20 | 14:45 |
15:10 | 15:30 | 16:00 | 16:20 | 16:50 | 17:20 | 18:00 | 18:30 | 20:00 |
成都北站： 6：30 10：00
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 16:58
本帖最后由 天府四川 于 2013-12-23 17:03 编辑
里程你用8万平方公里的面积内高速来比1.2万平方公里内高速？不管是新修还是晚修，但等级决定了通行，也是结果。
作者: 酒城游子 时间: 2013-12-23 17:11
天府四川 发表于 2013-12-23 16:56 再给你提供一组泸州到成都重庆的客运班车数据，尽管到成都还远一百公里，但客运班车每天多十班： 泸州到 ...
不好意思，我们泸州有到重庆机场的专线大巴，每天滚动发班，班次很多！经常爱舔你成都菊花眼的宜宾也是这种情况！到成都二流机场却没有？蓉瓜猪，告诉我，为何？
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 17:11
酒城游子？现转交通方面的一组数据给你，今后不要凭江湖勇气，知己知彼！
西南客运专线和城际铁路最多的城市成都：
西成客运专线，无砟轨道，设计运行速度250公里
成贵客运专线，无砟轨道，设计运行速度250公里
成渝客运专线，无砟轨道，设计运行速度250公里
成灌快铁， 无砟轨道，设计运行速度200公里
成彭快铁， 无砟轨道，设计运行速度200公里
成蒲快铁， 无砟轨道，设计运行速度200公里
西南地区铁路中枢一所三段
西南高速公路标准最高的城市成都：
成都二绕高速222公里，六车道，投资287亿元
成都三绕高速437公里，六车道，投资491亿元
成都新机场高速60公里，八车道，投资120亿元
西南城市道路单项投资20亿元以上最多的城市成都：
成都二环高架28公里，上下12车道，投资超100亿元
成都红星路南延线18.9公里，10车道，投资21.5亿元
成都正公路24.6公里，投资41亿元
成都元华路18.8公里，十车道，投资30.4亿元
成都天府大道南延线31公里，八车道，投资76亿元
成都金凤大道高架，7.7公里，投资24亿元
成都车城大道，八车道，26公里，投资20亿元
◆ ◆
作者: 酒城游子 时间: 2013-12-23 17:20
天府四川 发表于 2013-12-23 17:11 酒城游子？现转交通方面的一组数据给你，今后不要凭江湖勇气，知己知彼！ 西南客运专线和城际铁路最多的 ...
你娃娃疯了，这样的数据老子能在网上找出一大堆，秒杀你成都！但是老子不想，谁都知道，这些数据假的，吹的，哄幼儿园的小娃儿的，只有你这种哈儿才信
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 17:25
这是你说的找出一大堆秒杀成都？找，我等着，如果秒杀不了成都就别再上论坛，也证明你是一个江湖勇士。
作者: 天府四川 时间: 2013-12-23 17:26
酒游子？你认为哪个数据是假的可以提问？看是哪个丢脸？
作者: yidw 时间: 2013-12-23 17:43
好的很所，顶老！
作者: 酒城游子 时间: 2013-12-23 19:15
尼玛，将就法对老子没用，老子说了，从来不上新闻中虚假的，吹出来的数据。老子就喜欢和你讲重庆比成都强铁一般的实事。你娃娃总是选择性失明。你要数据，找新逍遥去。他列出的每一项数据都是有官方依据的，你娃娃每次列出那么多假大空数据，我从没有发现一项官方的。呵呵！！
作者: 险峰 时间: 2013-12-23 19:28
牛逼。。。
作者: 两江风 时间: 2013-12-23 21:10
乌龟识数不？龟龟200以上的铁路有几条？列出来嘛！
渝蓉高速重庆段都通车了，龟龟的还要拖好久？龟城的城市道路总里程只及重庆的三分之二，你还吹泥马的牛。
作者: 星空皓月 时间: 2013-12-23 21:11
那一串成字头的铁路不正是因为成都有个成都市铁路局在吗？有啥好奇怪的？要是在重庆，可能重庆早就有到各区县的铁路了
作者: 两江风 时间: 2013-12-23 21:12
的确无视武汉，怎了？
作者: 两江风 时间: 2013-12-23 21:14
智障儿，长江上游地区，不是单独指长江干流，而是它影响到的流域。
作者: 两江风 时间: 2013-12-23 21:16
你妈卖批的就知道咬住行政区域的5473平方公里。别人划的1300平方公里为什么就不能框进去1000万人口？
作者: 两江风 时间: 2013-12-23 21:25
应该把江津的白沙建成大城市，江津城区融入主城。那样就是九星拱月。
作者: 青山 时间: 2013-12-23 22:49
市里应该有把白沙做大的想法，
不然为什么要市直管镇?
如今的白沙在高速公路旁边划了很大一块地，
已经在这块地上修好了又宽又直的大道，
划出了一块一块的方块。
白沙已经有了小城的规模。
作者: 关心发展 时间: 2013-12-23 23:10
与其他地方竞争，不走下坡路就好了
作者: 西域狂风 时间: 2013-12-24 20:10
啊哈哈哈，现在重庆比成都强的就叫“暂时性”的优势？那你成都的那些数据为什么不是“暂时性”的优势？ “未来”的川藏？你成都有“未来”，重庆就没有“未来”？你真的太TM搞笑了！
作者: 523928762 时间: 2013-12-24 21:41
她就是个SB，你们跟她费太掉档次了，她只觉得龟城一切都好，其他的一切都不好。好的也会被它超，它好的我们永远追不到，你们觉得还有跟她费的必要麦。
作者: 523928762 时间: 2013-12-24 21:43
别个一天在这里吠是有钱拿的，我们比不了，所以别上当，跟她说的越多，她钱月多，呵呵呵。。。
作者: 523928762 时间: 2013-12-24 21:46
上你妈的论坛，这个论坛本来就不属于你个SB，哎呀，不好意思，哥说脏话了，罪过！！！
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