点击图片查看下一页

昨日,正在施工的东水门大桥北引道。记者 邹飞 摄
核心阅读
明年将建成的"3桥3隧"
东水门大桥:连接渝中、南岸两地,主桥桥型为双塔单索面钢桁梁斜拉桥,为公轨两用桥,是轨道6号线过长江通道,主桥长858米,主跨为445米。主塔采用空间曲面构造形式,外轮廓为天梭造型,具有独创景观效果。预计2014年1月通车。
千厮门大桥:与东水门大桥构成“姊妹桥”,连接渝中、江北两地,为公轨两用桥。主桥为单塔单索面钢桁梁斜拉桥,预计2014年6月通车。
双碑大桥:西起沙坪坝双碑杨双路,东至江北石马河,横跨嘉陵江,为双塔单索面斜拉桥,主桥桥面宽32.5米,双向6车道,设计时速为60千米,两侧各有一条2.5米宽的人行道,预计2014年6月通车。
南山隧道:西接东水门大桥南立交,东止茶园新城区凉风村新农土湾,全长2.82千米,配套工程包括铁厂湾立交及石塔立交,预计2014年1月通车。
双碑隧道:与双碑大桥合称“两双工程”,是我市快速路网中“三横线”的重要节点工程。双碑隧道工程包括西永连接线、双碑隧道、东引道工程三大部分,主线长约6.5千米,预计明年建成通车。
铁山坪隧道:属于快速路“一横线”的一部分,2010年11月开工,2014年6月完工后,将完善两江新区路网结构,促进都市功能拓展区发展。