曾家岩大桥完成方案设计，已启动前期工作

五里店

将在上清寺与黄花园之间新建的曾家岩大桥已完成方案设计，目前正启动前期工作。昨天，我们从多个部门获得消息，曾家岩大桥为公轨两用，将极大地缓解两岸之间的交通压力。

从曾家岩穿到鲤鱼池
“曾家岩大桥，将利用轨道4号线的过江桥，改为轨道交通、公路两用大桥。”江北区建委主任席红说，大桥一头连接曾家岩，跨嘉陵江，一头连接北滨路，并建设南北引道，其中江北一侧从位于北滨路的春森彼岸小区处下穿，与鲤鱼池片区相连。
鲤鱼池东西是建新东路，西连观音桥商圈，东往五里店、江北嘴和江北区方向，若有匝道相接，将成为除嘉陵江大桥、黄花园大桥外，渝中通往江北的第三选择。鲤鱼池往北是红土地立交和火车北站方向，这也意味着它可能成为一条重要的交通中轴线，何况还有轨道4号线与其同行。
包括在建的东水门大桥、红岩村大桥在内，今后，从朝天门至石门大桥这一段，渝中连接江北的大桥将共有8座，立体覆盖从沿江的滨江路到山脊线的公路交通，增加了市民的出行选择。
两桥拥堵将得到缓解
市城乡建委曾在解答市民提问时回应，目前渝中和江北之间的交通拥堵主要有两大原因：过江通道不足，核心区的过江通道均已基本达到饱和状态;跨江大桥两端接线通行能力不匹配，导致车流倒灌，引起大桥拥堵。
曾家岩嘉陵江大桥的建设也承载着解决这一问题的使命。目前，已完成规划控制方案设计，正在进行前期研究工作，包括曾家岩公轨两用桥及南北连接道确定具体位置、交通连接线路、互通设计等。大桥建成后，将与菜园坝长江大桥连成一体，形成一条南北向跨越两江的快速通道。红旗河沟-观音桥-嘉陵江大桥或渝澳大桥-上清寺-两路口沿线的交通以及黄花园大桥沿线的交通拥堵将得到缓解。