渝蓉高速首日探路：隧道弯多要小心

五里店

渝蓉高速重庆段隧道照明上采用LED灯

昨天中午，渝蓉高速重庆段正式对社会车辆开放。百余辆车组队，成为首批进入渝蓉高速的体验者。从北环上道，到渝蓉高速大足东收费站下道，全程我们用了差不多80分钟，年票小车费用为35元。回来的时候，我们在渝蓉高速与绕城交接的渝西立交差点迷路，不知道，你是否也遇到了这样的情况?

百余车主结队体验
“这条路通了确实方便，以后我回老家要节约很多时间。”在大足东收费站外，我们遇到罗先生，这次他参加了一个自驾车队，有107辆车，准备一路到宝顶看石刻。
罗先生快60岁了，是大足人，每到春节都会回趟老家。他说，这次主要是想体验一下新通车的高速路。以前回老家，主要走两条路，一条是走老成渝高速，在邮亭下道，走双桥、龙水，再到大足。还有一条是走渝遂高速，在铜梁下道，走土桥、万古、石马，再到大足。
两条高速都需要2个多小时。再加上渝遂高速铜梁段、成渝高速永川段最近都在修路，时间就更长。罗先生说，走新开通的高速，从沙坪坝过来，只要1个多小时，就到了大足东，节约差不多一半的时间。而从大足东到大足县城只有几公里，到大足宝顶石刻也只要15分钟。若是以绕城渝西立交算，到大足宝顶也不到1个小时。“明年春节，我们就准备开车走这条路回去了。”
隧道伴随弯道请小心
从渝蓉高速行驶不到2公里，便会进入2728米长的缙云山隧道，过了大庙收费站，还要经过云雾山隧道和巴岳山隧道。这两个隧道长度都在3公里以上。随后，还要经过九顶山隧道。虽然，渝遂高速的桥隧比不算高，但经过这些隧道的时候，还请小心驾驶，一些隧道伴随弯道。
比如，巴岳山隧道，主城往大足方向。进洞后，就是一个缓慢的上坡，再变下坡，并伴随着左转的弯道。而在九顶山隧道，往大足方向，则伴随一个右转弯。
渝蓉高速双向六车道，线性较直，希望车主在驾驶时，进入隧道前减速，以适应弯道变化。
三个路段易起雾
执法人员提醒我们，渝蓉高速重庆段也有三个路段易起雾，分别是：大庙收费站至云雾山路段，云雾山隧道至巴岳山隧道，巴岳山隧道至九鼎山隧道。
此外，我们感受到往大足方向，进入公里桩41公里处后，雾气特别重。
另外，铜梁和大足境内设置了一座停车区和一座服务区，目前不提供服务，预计到春节前才能开放。因此，市民最好提前加好油，上个厕所再上路。