渝蓉高速打通铜梁南部交通大动脉

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渝蓉高速打通铜梁南部交通大动脉

远眺渝蓉高速。

渝蓉高速大庙互通口。

渝蓉高速拉动铜梁区位优势大提升

“渝蓉高速公路重庆段今天正式通车，标志着我县自2007年渝遂高速公路通车以来，交通区位优势又一次大提升。”12月25日，县交委主任何春雨在接受记者采访时说。

据了解，目前，铜梁基本建成以高等级公路为依托、以重点骨干道路为骨架、以农村公路为支撑的“网络完善、结构合理、衔接顺畅、安全高效”的道路交通运输网络体系。

何春雨介绍，渝蓉高速公路缩短了铜梁南部地区到重庆主城和成都的时空距离，渝蓉高速、渝遂高速和正在建设的三环高速，贯穿铜梁全境，形成“两横一纵”的高速公路骨架。“两横一纵”全面建成后，将进一步完善我县与城市发展新区相适应的综合交通网络。届时，我县境内将有11个高速公路互通口，这对我县城镇化水平提升、工业经济发展，都将产生巨大的促进作用。

“市域铁路和都市快轨建设是我们正全力以赴的两大交通项目，在铜梁早日实现轨道交通也是我们现在最大的期盼。”何春雨说，下一步，县交委的重点工作是，进一步加强同上级部门的联系，争取市域铁路和都市快轨早日在我县开工建设。同时，促进国省道升级改造和县道升级为省道有关工作；未来3年内，建设农村公路560余公里，完善城乡路网；研究互通联网工程，发展快速公交，助推文化旅游城市建设。

目前，市域铁路已经纳入市里规划，正启动前期工作。何春雨说，可以预见，在不久将来，我县有高速度、大运量的轨道交通，方便快捷的高速公路，畅通、密集的国省道干线和农村公路，铜梁区位优势的大提升，必将为我县区域经济和社会事业快速发展提供强劲引擎，为我县加快建成幸福美好新铜梁提供强有力的交通保障。

渝蓉高速。

渝蓉高速铜梁段。

围龙镇：以发展成果“倒逼”围龙互通建设

12月25日上午，省道铜永路和渝蓉高速公路交叉的桥头边，附近村民自发聚集到这里，喜迎渝蓉高速公路正式通车。对渝蓉高速公路通车，村民们内心充满喜悦，也怀着更大的期盼——围龙互通何时能动工建设？

面对群众对围龙互通建设的期盼，围龙镇党委、zf有何打算？当天，围龙镇党委****范川和镇长曾晓海在接受记者采访时均表示，在配合县交通部门做好围龙互通建设的准备工作基础上，围龙镇当前的第一要务就是兴产业、抓发展，以实实在在的发展成果“倒逼”围龙互通早日动工建设。

据介绍，按照规划设计，围龙互通口距重庆大学城20余公里，距成都220公里，直接与省道铜永路连接，依托省道铜永路和国道319线，连通三环高速永川三教互通口、大足万古互通口和渝遂高速铜梁互通口，建成后可直接辐射6个镇约20万人口，对于拉动我县南部镇经济、促进全县经济社会长远发展意义重大。

“渝蓉高速公路通车让围龙镇的区位得到极大提升，但围龙镇要真正打破制约发展的交通瓶颈，还在于早日建设好围龙互通口。”范川说，为迎接围龙互通的建设，围龙镇已经做了大量基础工作。接下来，最重要的是根据县里对围龙镇的产业功能定位，积极招商引资，引进业主，大兴产业，以强劲的发展势头在围龙形成“万事俱备，只欠互通”场面。

云雾山隧道。

渝蓉高速俯瞰图。

大庙镇：发展“道口经济” 打造“形象窗口镇”

12月25日，渝蓉高速公路重庆段正式通车，大庙互通口正式运行。渝蓉高速公路通车，大庙镇必将迎来人流、车流、物流、城乡工商资本流聚集的全新时代，铜梁南部的交通区位优势也全面凸显。大庙镇借渝蓉高速公路通车之机，是怎样谋划“道口经济”的呢？对此，记者进行了了解。

“现在交通方便了，我们到重庆主城办事，可以说走就走了。”12月25日上午9点，上百名群众聚集在大庙互通口，他们满脸兴奋，议论纷纷。他们是互通口附近的村民，得知渝蓉高速公路重庆段正式通车，他们都是来观看的。

据了解，渝蓉高速公路重庆段正式通车后，大庙到重庆的公路里程从100公里缩短为30公里，车程时间从2小时缩短为20分钟。大庙互通口作为我县距离重庆主城最近的渝蓉高速公路互通口，其让大庙镇交通区位优势有了巨大的提升。与此同时，铜梁南部的交通区位优势也全面凸显。

除了交通区位优势提升，大庙镇得天独厚的产业区位优势也凸显出来。大庙镇处于渝西功能拓展带上，南北向被西三环产业功能拓展带所覆盖，与璧山、大足、永川、双桥等区县相接。

“我们打算利用互通口的区位优势建一个大庙现代物流园。园区定位是做仓储物流、加工，争取与周边的工业园区合作，提供仓储物流服务。大庙镇党委****彭宏说，产业区位优势的提升直接改变了大庙镇的经济布局。“大庙镇位于铜梁县城南部28公里处，处铜梁南部福果、华兴、围龙、西河、永嘉、安溪等镇的中心位置，如果物流园建成，将对这几个镇的经济发展起到辐射带动作用。”

按照全县镇街的功能区划，毓青山一带将凭借竹海、茶山、水果种植等优良生态资源，大力打造毓青山休闲观光长廊。“围绕打造毓青山休闲观光长廊的规划，我们打算借互通口将大庙镇打造成重庆主城到毓青山观光长廊的入口。”彭宏说。

据了解，围绕“道口经济”，大庙镇规划在境内毓青山沿线全长5.5公里的3个山区村精心培育“九龙湖－小安溪－小沱桃花”等一批具有浓郁乡土气息和独特文化魅力的美丽乡村，丰富旅游产业内涵，使大庙镇成为成渝两地的旅游休闲目的地。此外，大庙镇还将利用水库、池塘、枇杷园、葡萄园等现有的资源布局景点，使之与当地的特色农业、畜牧业、水产养殖业有机融合，打造出生态休闲观光产业带，既留住游客，又致富当地群众。

“渝蓉高速公路重庆段正式通车，大庙镇拥有了互通口，外来的人流量肯定越来越大。大庙的形象就代表铜梁的形象，因此提升大庙镇的形象势在必行。”彭宏说，“我们的目标是打造铜梁南部中心镇，打造成渝两地精品小镇，争创全国重点镇。”