渝北将新增一倍运力 调整13条公交线

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渝北将新增一倍运力 调整13条公交线

文章来源：重庆日报     更新时间：2009-11-16

渝北年内解决近50万人出行问题     本报记者 何清平     近期，渝北城乡有望新增300多辆公交车，回购100多辆到期班车，延伸补充十多条公交线路……     渝北区，在我市建设“长江上游地区综合交通枢纽”中扮演着重要的角色，提出了到2012年前实现西部交通主枢纽、国际贸易大通道的“枢纽渝北”目标。渝北区委****周旬日前表示，如今路越建越多，但受公交运力的限制，老百姓出行仍是老大难问题，也是建设“畅通重庆”急需解决的课题。     回兴街道居民的“诉求表”     不久前，渝北区政协对回兴街道各社区做了一次调研，并将居民的诉求制成了一份表格，其中，因公交运力不足给居民生活带来的不便，让渝北的老百姓发出了“边缘人”的感叹。     在“诉求表”上可以看到，金果路社区的居民要求：608、609、610公交线路绕道西政和农业园区，增加801班次。宝圣西路的居民则反映：辖区无公交车起始站、车站等。     家住回兴巴山夜雨小区，在菜园坝附近上班的王宇波，算了一笔出行账：从菜园坝到家，只有619这路直达车。每天上班，他必须6点起床，挤进路过小区广场的619路公交车。有时人太多，挤不上去，就得乘坐从两路到阳光城的中巴车，然后在江北海关车站转车到菜园坝。如果遇到堵车耽误了时间，就得打的上班。每天上下班，正常情况单面需要50来分钟，如果堵车，则要花1个多小时。     据当地社区估算，回兴片区居住着近5万市民，除西政渝北校区的师生外，有一大半人都和王宇波一样，生活在渝北，工作在渝中或江北、南岸、九龙坡，每天奔波在几个区之间，对出行不便深有感触。     300多辆公交车有望年内投放     作为对老百姓这一诉求的回应，渝北决定在年内投放300多辆公交车。该区交委主任段成海表示，“增加公交运力，解决老百姓出行问题，才能让渝北人感受到真正的畅通。”　　     据介绍，渝北区内现有的100多辆公交车已远远不能满足居民出行要求，该区将新增167辆公交车，运力提高一倍，并调整13条线路，预计将解决近50万人的出行问题。     同时，另有160多辆公交车将投放到1400多平方公里的渝北农村。此前，我市部分公交投放到农村的尝试，因客源不足遭遇停运。但段成海对此并不担心，他表示，将采取划片经营的方式，按照赶场日期调配公交车，解决客源不均问题。     根据渝北区提交市****的方案，目前往返渝北与主城其他区的100多辆班线客车，由于没有进行公交化改革，不是定时发车，班次难定，老百姓颇有意见。这部分客车将采取到期回购改为公交的措施，固定班次、线路。预计1年左右可实现全部回购。     全区农村公路没有一条断头路     公交开进农村，道路是基础。作为渝北畅通工程的一大亮点，全区农村公路建设提前两年完成了“十一五”目标。     今年以来，渝北区农村公路建设项目总投资5.25亿元，共启动农村公路改造项目27个、182公里，全区农村公路总里程达2159公里，基本形成了“五横五纵”的骨架路网，实现了所有通行政村、村级学校的道路硬化。     “骨架路网的形成，意味着渝北区农村公路没有一条断头路，也没有一条死路，通畅通达。”段成海说。