安张常和黔张两条铁路有望相继开工

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安张常和黔张两条铁路有望相继开工


黔张常铁路完成可研评估 有望2014年开工建设

原标题：黔张常铁路完成可研评估

本报讯(记者 曾立)记者昨日从市******获悉,黔张常铁路目前已完成可研评估,争取今年国家******审批可研,明年开工建设。

黔张常铁路西起我市黔江区,途经湖北省咸丰县、来凤县,湖南省张家界,再经常德市桃源县,到达常德火车站,线路全长约329公里,总投资约348亿元。设计时速200公里以上,是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道。

据悉,黔张常铁路建设工期预计为4年,建成通车后,从重庆坐火车到长沙,只需3-4小时,比走渝怀线节约近7个小时。   

安张常铁路改经重庆万州方案正在论证

发布于：2013-10-10 4:50:28　

来源：重庆日报　 编辑：侯英俊

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    本报讯 （记者 李伟）10月9日,市规划局在回复市民来信时透露,原规划经重庆奉节的安张常铁路改经重庆万州方案正在论证,目前暂未最终确定。



    安张常铁路即由陕西安康经重庆奉节、湖北恩施、湖南张家界至常德的铁路。该线北起西康线（西安至安康）的安康站,南接石长线的常德站,全长约650公里（湖北境内约120公里）,工程投资约204亿元。该线与包头至西安铁路共同形成西部地区又一纵向铁路通道。


   根据经******批准的《重庆市城乡总体规划（2007-2020）》（2011年修订）和《重庆市综合交通规划》,安张常铁路重庆段的走向为由重庆城口经重庆巫溪至重庆奉节。

    市规划局表示,重庆市正在开展城乡总体规划深化完善工作,综合交通规划优化提出了安张常铁路重庆段的走向调整为由重庆城口经重庆开县至重庆万州的思路,目前线路正在论证研究,暂未最终确定。