强烈要求10号线南段(二期）应该与一期今年内同步开工建设

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    目前3号线不管采取多种形式增加车辆和缩短发车时间，都不能缓解旅客拥挤不堪的局面，其原因就是主城只有一条南北走向的轨道交通，随着今年6号线全线开通,3号线的旅客还将大量增加.需尽快建设另一条南北走向的轨道大交通，才能缓解3号线目前的局面，今年内市zf将开工建设南北走向的10号线，但只建设一期，即起点为建新东路站，由龙头寺北上到达火车北站北广场，线路向东行进，进民心佳园、上湾路大道、T2、T3航站楼，由金航路向西沿同茂大道行进，经但家山、到达终点站悦来站。但自南岸区的兰花路到建新东路的二期不知什么时候开建，只建设一期不可能缓解目前3号线局面，强烈要求二期与一期同步建设，同时建议曾家岩大桥建设为公路轨道两用大桥，其大桥北端可修建隧道与火车北站相连，大桥南端可修隧道与菜园坝大桥相连，使之成为重庆中心城区又一条南北走向的城市大干道。10号线远期还可南延经李家沱到龙洲湾.    10号线沿线车站:兰花路站、南湖站（换乘环线）、南岸区府站、南坪站（换乘3号线）、南滨路站、七星岗站（换乘1号线）、人民广场站、曾家岩站（换乘2号线）、建新东路站（换乘9号线）、红土地站（换乘6号线）、龙头寺站、火车北站南广场站（换乘环线、3号线）、火车北站北广场站（换乘4号线）、民心佳园站、松芝时代城站、上湾路站（换乘9号线）、石坝子站、回兴站（换乘15号线）、T3航站楼站、T2航站楼站、金航路站（换乘3号线）、同茂大道站、大坝寺站、但家山站（换乘9号线）、石栏站（换乘5号线）、会议北站（换乘6号线支线）、王家庄站（换乘13号线）