经典重庆

标题: 重庆继续成为继上海之后的全国第二大汽车生产基地 [打印本页]

作者: 关心发展 时间: 2014-2-27 10:42
标题: 重庆继续成为继上海之后的全国第二大汽车生产基地
2013年全市汽车制造业总产值和汽车产量分别跃上3000亿元和200万辆台阶，再创历史新高，使重庆继续成为继上海之后的全国第二大汽车生产基地。其中，SUV增速更是达到了685%。

■重庆晚报记者陈寒星

市经信委汽车处介绍，2013年，重庆汽车产量累计增幅一直超过15%，领先全国行业平均水平。全年累计，重庆汽车产量增幅领先全国8个百分点。

2013年，全市狭义乘用车产量同比增速达到35.9%，占全市汽车产量比重达到69.5%，同比提高7.7个百分点。狭义乘用车中，轿车、SUV和MPV产量对重庆汽车总产量增长贡献突出，分别达到19.1个百分点、68.7个百分点和19个百分点。其中，SUV增长尤其明显，增速达到685%

作者: 爱已终结 时间: 2014-2-27 10:44
狭义乘用车领域，赶紧提升中高端车型的占比才是关键

作者: 长江村 时间: 2014-2-27 10:46
重庆应该在自主汽车品牌上下功夫，力求中国老大。

作者: 西域狂风 时间: 2014-2-27 10:47
产值是硬伤，低端车太多了！

作者: Demo_danceR 时间: 2014-2-27 10:51
低端车型，利润太低了！

作者: zgcp008 时间: 2014-2-27 10:57
把制造业抓牢了，城市的发展才更踏实

作者: 与圣光同在 时间: 2014-2-27 11:06
不管长安自主还是福特高端车型都外流着实遗憾这就是ZF在长安话语权不够的弊端

作者: 我爱綦城 时间: 2014-2-27 11:07
貌似产值不行吧，排全国第四，产品含金量不高

作者: 一品芝麻官 时间: 2014-2-27 11:08
好好好好好好

作者: liusxu 时间: 2014-2-27 11:09
中低端车对零件配套的本地化很有利的。这也是重庆汽车业的核心竞争力——本地零件配套。

作者: 一品芝麻官 时间: 2014-2-27 11:10
好好好好好好

作者: 大洋 时间: 2014-2-27 11:13
走高，精才是王道。

作者: 天马行空XJJD 时间: 2014-2-27 11:20
进步大
差距也大

作者: LHR13 时间: 2014-2-27 11:21
好好好。。。。。

作者: 春森Star 时间: 2014-2-27 11:22
重庆产的最高端的也就沃尔沃了吧

作者: 重庆未来 时间: 2014-2-27 11:32
重庆应该在自主汽车品牌上下功夫，力求中国老大。

作者: 重庆未来 时间: 2014-2-27 11:36

与圣光同在发表于 2014-2-27 11:06 不管长安自主还是福特高端车型都外流着实遗憾这就是ZF在长安话语权不够的弊端

因为长安不是重庆的，是中国长安的，还是中国兵装的。重庆缺乏自己的本地大型汽车集团。重庆zf应该大力扶持力帆等本地企业。或者把重庆长安从兵装独立出来

作者: dragking 时间: 2014-2-27 11:43
产值太低，利润太少！

作者: yang5185 时间: 2014-2-27 11:46

作者: admin 时间: 2014-2-27 12:24
多引进几个大品牌，多引进一些配套企业，走整车加配套的一体化道理，进一步夯实基础和核心竞争力。

作者: 电话 时间: 2014-2-27 12:31
规模不算大的样子

作者: 小尸多 时间: 2014-2-27 12:50

作者: 重庆未来 时间: 2014-2-27 14:49
和前面的差距在拉大，和后面的差距在缩小

作者: huanghong198769 时间: 2014-2-27 15:17
现代来了，单位产值应该会提升。。。

作者: 一声笑 时间: 2014-2-27 15:31
要深挖福特的潜能。

作者: 险峰 时间: 2014-2-27 15:34

作者: 严冬 时间: 2014-2-27 17:00

作者: canghai 时间: 2014-2-27 22:26

:25t

作者: 恒星的恒心 时间: 2014-2-28 00:09
综合指标保三争一，加油！

作者: Ｋ．Ｋ． 时间: 2014-2-28 00:51

重庆未来发表于 2014-2-27 11:36
因为长安不是重庆的，是中国长安的，还是中国兵装的。重庆缺乏自己的本地大型汽车集团。重庆zf应该大力扶 ...

锤子，可能不嘛`|~~国家得干不嘛

作者: 浴火重生 时间: 2014-2-28 03:55

liusxu 发表于 2014-2-27 11:09
中低端车对零件配套的本地化很有利的。这也是重庆汽车业的核心竞争力——本地零件配套。

很有见地的分析！

作者: 风中的秤子 时间: 2014-2-28 09:11

作者: 细无声123 时间: 2014-2-28 11:04

Ｋ．Ｋ．发表于 2014-2-28 00:51
锤子，可能不嘛`|~~国家得干不嘛

按照你这种说法，全国只有北京、上海等地才有汽车产量，因为都属于国资委，武汉、长春都没有，他们都是国资委的下属企业，

长安还是重庆的，税收都在重庆，只是由于某些原因有点儿分心；

从另外一个方面来看，也支持长安在全国战略布局，但目前来看有些失败，战略眼光不行，执行力更差，只是抱着长安福特这个合资公司睡大觉！！！

作者: yidw 时间: 2014-2-28 16:23
顶起！好好搞塞。

作者: Ｋ．Ｋ． 时间: 2014-2-28 16:43

细无声123 发表于 2014-2-28 11:04
按照你这种说法，全国只有北京、上海等地才有汽车产量，因为都属于国资委，武汉、长春都没有，他们都是国 ...

长安都搬到北京了~~~本地还是要看力帆了~！

作者: 莽子 时间: 2014-3-1 17:49

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