千厮门大桥匝道动工 沧白路月底变单车道

关心发展

千厮门嘉陵江大桥，是“两江大桥”其中的一座，连接渝中区和江北嘴。

大桥是单索面公轨两用斜拉梁桥，设计为“单塔桥”。是“公路+轨道”模式，分为上、下两层：上层设置人行道及双向四车道；下层是双向轨道线，轨道六号线将通过桥腹过江。

现在，大桥主体结构已经基本建成，桥塔呈流线型，桥面横跨嘉陵江。施工人员正在做桥面系工程，如护栏的焊接、安装等，还将进行桥面铺装。

千厮门大桥与渝中区的交通连接，主要通过A、B匝道来完成。其中，A匝道是上桥，让车辆从渝中区到江北嘴，从九尺坎口子开始，在沧龙渔府处下穿沧白路，在桥头钻出地面连接大桥，总长152.778米；B匝道是下桥，从九三学社和重庆演艺集团中间正对处下穿，到洪崖洞海盗船附近穿出，总长143.198米。

A、B匝道设计为单向单车道，但路面宽度约6.25米，预留了应急车道，可供两辆车并排通行。

早晚高峰请避开沧白路

“沧白路交通流量大，不能中断交通，经过多次论证才定下方案。”项目部相关负责人介绍，A、B匝道均下穿现沧白路，施工方式为明挖暗作，开挖过程中如果截断沧白路，就会对周边交通造成较大影响。

为了将道路交通影响降到最低，有两个方法。一是沧白路的交通转换，要借一部分人行道，变成临时转换道；二是沧白路分阶段轮流开挖。

交通转换也分成两阶段，第一阶段是本月底到9月底，将先开挖靠近洪崖洞一侧，车辆走重庆演艺集团一侧；第二阶段是9月底到年底，反过来，开挖重庆演艺集团一侧，车辆走洪崖洞一侧。

A、B匝道争取在年底建成通车，届时将恢复沧白路三车道通行。

这位负责人提醒，沧白路的临时转换道，比现在的两车道更窄，是5.8米宽的单车道，这样的宽度是留有应急的余地，若是两辆车并排走，经过时更要放缓速度。而且，早晚高峰期沧白路可能比较拥堵，建议高峰期避开这一段。

另外，原有两侧人行道变为单侧人行道，宽度变窄，对居民出行也有一定影响。

洪崖洞两个公交站

分别搬迁到小什字和国泰

在洪崖洞一侧，原有前后两个车站，均为“洪崖洞站”，施工后将进行搬迁。

重庆晨报记者在现场看到，这两个公交车站的站牌上，标着11条线路：一个车站有8条线路，分别为114、181、261、262、424、866、881、0491；另一个车站有3条线路，分别为111、112、151。这意味着，施工后这些线路的停靠车站，将发生变化。

昨日，“洪崖洞站”两个公交都进行了拆除，一个迁至小什字罗汉寺对面的小商品批发市场，一个迁至国泰艺术中心对面。

施工方相关负责人说，两个车站分流后距离较远，市民出行时请注意站牌的变化。目前，这两个新的公交车道正在修建，建成后就将启用，预计也是本月。

洪崖洞的观景平台，是人们休闲、观景的好去处，这里也是“城市阳台”。

据介绍，由于B匝道的施工，伸到了洪崖洞观景平台挡土墙，对挡土墙有一定破坏，造成平台部分悬空。为了保持观景平台的整体稳固，施工方将为观景平台装上“新腿”。

根据预先进行的设计，观景平台的“新腿”是8根钢管桩，每根钢管桩的直径超过半米，一个人也合抱不过来。

现在，正在进行钢管桩的施工，建成后，将为观景平台达到有效支撑，不会影响人们观景。

东水门大桥完工 预计月底通车

“两江大桥”的另一座东水门长江大桥，目前已经完工，也进行了荷载试验。大桥将于明天预验收，预计本月底通车。

东水门大桥横跨长江，连接南岸和渝中，也是“公路+轨道”模式。与千厮门大桥造型不同的是，东水门大桥设计为“双塔桥”，有两个桥墩。

两江大桥建成后，将主要为石板坡长江大桥、黄花园大桥、菜园坝长江大桥3座大桥分流车辆，给它们的过境交通“减压”。

渝中隧道

预计明年通车

两江大桥全长约2.77公里，包括“两桥一隧”，即千厮门嘉陵江大桥、东水门长江大桥和渝中连接隧道。

东水门大桥和千厮门大桥的连接处在小什字片区，就是贯穿渝中半岛的“渝中连接隧道”。它是条连拱隧道，左洞长约720米、右洞长约711米，均为两车道。

目前，渝中连接隧道左洞掘进了约67米，右洞掘进了约200米。但通车还要等一段时间，预计在2015年。