大货车经济正把这座城市引向深渊

wagner

放眼全中国找不到第二个大城市大货车可以如此猖獗，可以整天在我们的核心环线和射线快速路如无人之境；可能有的TH会站出来说如果没有大货那成百上千万的百姓吃喝拉撒怎么解决，那请你们去看看北京上海是怎么解决的，旁边的成都是怎么解决的？整个内环被大货车占领，本该被分流的车流被挤回到市内，造成全市交通瘫痪和商务环境急剧恶化，所以别怪三星澳馆没来，帆影468迟迟修不起来，长安龙湖用脚投票。据说交管部门出台了一个相当复杂的分路段和时段的管控措施下月执行，我在这里大胆预测最终铁定失败，因为这种弱智条例根本就没有纵深可言，以北京为例，规定大货车24小时都不能进五环（含），结果是光天化日还是有不少大货在五环出现，到了半夜还有一些冲进四环，但最终到了三环就基本绝迹了；反过来看看重庆，核心区域就一个环，还尤抱琵琶地搞些的只在书本上可行的控制，会起作用吗？