央视曝光进口车暴利：200万宝马国外最多60万

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央视财经再次曝光进口车暴利
  邮件   纠错 2014-05-27 21:26:57 来源：
【央视财经再次曝光进口车暴利 宝马、奔驰、卡宴、途锐等被点名！】宝马750，国外售价60万，中国卖200万！宝马X5，在国外5万美金，在中国90万。卡宴3.6，在美国约合人民币30万元，在中国88.6万元！途锐，美国价折合人民币29.54万元，中国卖到78万元！
【同样是进口车差距咋这么大捏！特斯拉来华“不涨价”】 Model S在这部在美国售价为81,070美元的汽车，通过直销的方式在中国出售，加上运费和税费，共需121370美元，差价四万美元。特斯拉CEO艾隆马斯克：不管世界上哪里的客户，都是花一样的钱来买车。这才是赢得消费者的长久之计。


核心提示： 一辆进口车，国内国外的售价竟然相差三倍之多，同样一辆宝马，国外售价是“马”缘何来到中国就成了“宝马”？是关税过高？还是代理商谋取暴利？或者更是汽车厂商蓄意抬高中国区市场价格？当进口车销售享受超国民待遇，本应消费者掌握的话语权便发生了位移，霸王条款，垄断贸易，不公正对待便接踵而来。


进口车中国售价普遍高于国外售价

据统计，2005年以来，我国进口汽车销量年增长率都超过两位数，2010年达到80多万台，2011年突破百万，2012年达到103万台。假设每辆进口车在总经销环节的平均利润为10万元，每年进口车都在中国市场获取了1000亿元以上的利润。而做为全球最大的汽车生产国的中国，自己的汽车产业日子却过得非常艰难。2012年中国主要汽车上市公司除长城汽车、吉利汽车等少数几家公司获得高增长之外，绝大数公司都出现了净利润大幅下滑的情况，2012年上汽集团销售汽车449万辆，净利润只有207亿；另一个龙头企业一汔轿车销售265万辆，当年不仅没赚到钱，反而亏损7个多亿。而像吉利、长城这些民营汽车企业，它们的利润只有几十亿元。一方面，中国的本土汽车业在艰难生存，另一方面中国消费者却支付了大量的冤枉钱高价购买进口汽车，那么进口车的这种优势地位究竟又是如何形成的呢？
（编辑：舞哲）