韩资企业西进 重庆两江新区成重要投资目的地

过江春雨

日期：2014/6/9 13:44:05　 来源：两江新区网　编辑：青曼

    中韩两国zf首个中国内陆共建园区中韩产业园进展顺利，现代汽车与重庆签署战略合作协议，韩泰轮胎也启动了二期工程建设，SK锂电池在两江新区实现商业化生产……，伴随着韩资在中国从沿海到内地投资布局的步伐，致力于打造中国内陆发展新引擎的重庆两江新区，正成为韩资企业布局西部，辐射内陆市场的重要投资目的地。
    聪明的企业家总是善于发现闪亮的商机。近日，“2014中国重庆-韩国友好周”期间，包括中国韩国商会首席副会长宋徹镐、CJ集团总裁朴根太、韩华集团中国总部总裁琴春洙等在内的一大批韩资企业高层代表集聚重庆寻求商机。韩资西进，正潮流涌动。
    两江新区成韩资西进中国重要目的地
    从１９８９年首家韩企来华投资，２０年间，韩国一直是对华投资的主要国家，韩资主要集中在环渤海、山东半岛、长三角的上海、苏州，以及北京等地。近年来，随着中国的开放从东部沿海深入到内陆腹地，韩资开始大举向中国内地布局，成为新一轮全球产业西进的主角之一。
    重庆因其拥有的长江上游黄金水道和穿越新J，哈萨克斯坦与俄罗斯并最终到达德国杜伊斯堡的渝新欧国际铁路大通道，正引发韩资的强烈兴趣。而历史上的人文与情感交流，则成为双方合作的润滑剂。历史上，重庆与韩国渊源深厚，每年，来自明玉珍的韩国后裔，都会到今天两江新区的江北嘴金融城拜祭。二战时期，韩国在重庆的历史遗址得到了妥善保护。近年来，双方经贸合作不断加强，人文交流日益密切。这些都成为注重情感的韩国企业投资的重要因素。
    两江新区成立后，随着其作为内陆开放重要引擎的地位日益凸显，韩国与重庆的经贸往来更加频繁，越来越多的韩资企业投资重庆、投资两江新区。两江新区成为韩国在中国内陆地区重要的投资目的地。
    2010年11月23日，两江新区与韩泰轮胎隆重举行签约仪式，韩泰轮胎中国区第三工厂项目正式落户两江新区。2011年12月7日，SK（中国）公司与两江新区正式签署投资协议，投资1亿美元设立锂离子电池正极材料项目落户中韩产业园，今年2月，SK锂电池正极材料项目商业化生产成功。2012年11月2日，世界一流名校、排名位居韩国前列的韩国科学技术学院KAIST大学与重庆理工大学携手合作，在两江新区中韩产业园核心区举行“重庆理工大学两江国际学院”奠基仪式，正式落户中韩产业园。
    截至目前，两江新区已吸引50多家韩企以及相关机构投资。数据显示，2013年1-12月，两江新区新批准韩国外商投资企业8家，吸收合同外资1367万美元，实到外资3974万美元。2012年1-12月，新批韩国外商投资企业9家，吸收合同外资1425万美元，实到外资15318万美元。2014年1-2月，新批韩国外商投资企业2家，吸收合同外资10513万美元，实到外资5773万美元。
截止2014年2月底，重庆累计批准韩国外商投资企业117家，合同外资43535万美元，实到外资45641万美元。其中，入驻两江新区韩资企业及机构近50余家，涵盖了在渝的一半韩国大中型企业，在渝的韩国人，70%居住在两江新区。
    与此同时，韩国已成为两江新区第三大贸易伙伴。2013年1-12月，两江新区对韩国出口65614万美元，同比增长61.0%；从其进口124497万美元，同比增长42.9%。2012年1-12月，重庆对韩国出口40763万美元，同比增长83.7%；同期，从其进口86890万美元，同比增长45.0%。2014年一季度，两江新区与韩国的双边贸易额为105.2亿元，是两江新区第三大贸易伙伴，位列中国香港、东盟之后。
    龙头企业将辐射中西部市场
    与之前大批发展加工贸易不同，随着我国经济的蓬勃发展，韩资企业在中国也不断实现转型升级，集中于中国不断扩大的内需市场，投资的重点集中于西部。在韩资企业眼中，重庆正成为一个通向拥有3 亿人口大市场的重要门户。
    重庆虽然是汽车零件以及摩托车制造的枢纽，然而此前仅有百分之三十不到的韩泰轮胎销往中国的西部地区。韩泰轮胎集团副总裁张孟根表示，“重庆特别是两江新区是中国西部的中心”。在韩泰轮胎的发展计划里，针对两江新区轮胎厂的投资早在重庆还没有汽车整车制造厂的时候就已经规划好了。这充分表明了韩泰对抢占西部轮胎市场的决心和迫切心情。
    现代汽车集团会长郑梦九此前对媒体记者们表示,非常关注中国西部和内陆地区，因为那里地大物博。重庆市作为连接丝绸之路经济带和长江经济带的战略枢纽和中国开发中西部的中心城市，具有区位条件优越、功能设施齐全、工业基础完备、科教实力雄厚、市场辐射广阔等战略优势，现代汽车集团十分看好重庆的发展和投资潜力。作为韩资投资重庆信心的最大体现，今年3月27日，现代汽车集团与重庆签署了战略合作协议。根据协议，双方将以现代汽车集团的技术优势和创新能力为支撑，以重庆的资源平台和综合优势为依托，共同构建汽车整车研发制造、零部件配套、汽车后市场开拓、品牌形象提升和钢铁、建设、机械等相关产业发展的全方位战略合作关系。
    背靠广阔的西部市场，重庆与韩国的合作机会将越来越宽广。韩国驻华大使李揆亨在来渝考察时说，重庆正致力于转型发展，转型的方向如电子产业、汽车产业、现代物流业等行业和领域，与目前韩国产业有比较高的契合度，将有利于韩国企业对重庆开展投资。
    时任韩国zl郑烘原在来渝时也表示，考虑到重庆的发展潜力，扩大双边经济合作的余地还很大。”2013年韩国与重庆之间的贸易额约为17亿美元，仅占韩中贸易总额的0.7%，韩国对重庆累计投资额为3.5亿美元，仅占韩国对华累计投资的0.6%左右。郑烘原表示，韩国zf将为更多韩国企业进入重庆市场予以支持。
    完善中韩产业园功能打造“重庆望京”
    在中韩两国zf和企业家眼中，位于重庆两江新区的中韩产业园正在被打造成韩国企业进军中国的重要战略基地。
    韩国驻华大使李揆亨在考察访问两江新区时称，对中西部首个两国zf间推进的园区中韩产业园十分看好，将推荐更多韩国企业来渝开展对接，寻找合作机遇。
    韩国驻成都领事馆总领事郑万永先生表示，位于重庆两江新区的中韩产业园已成为韩国优势产业在中国西部地区的战略高地。
    基于重庆和韩国的友好历史渊源以及经贸合作的美好前景。2011年9月6日，中韩两国zf正式签署《共同支持建设中韩产业园的谅解备忘录》，同意在重庆两江新区打造面向韩国投资者的“中韩产业园”。
    中韩两国zf共同支持在两江新区打造面向韩国投资者的“中韩产业园”，在两江新区1200平方公里范围内的先进制造业、现代服务业、金融中心和创新中心的建设中，全面推进中韩经贸投资合作，具体在国际汽车城、重庆两江（国际）云计算中心、江北嘴金融中心、保税港区物流加工基地、北部新区礼嘉商贸中心等领域为韩国投资者创造良好投资环境，成为韩国优势产业全球布局的战略节点和中国中西部地区布局的战略高地。中韩产业园是继与新加坡合作建设苏州工业园区、天津中新生态城之后，我国zf与外国zf合作在中国共建的第三个产业园区，也是中韩两国zf直接推动，在中国内陆地区合作共建的第一个产业园。
    在两江新区的规划中，中韩产业园不仅是一个简单的工业园区，更将成为韩国商人在重庆工作、生活、娱乐的重要聚集地，将被打造成重庆的“望京”。以此为载体，打造成为韩资西进中国的重要高地。
    两江新区管委会有关负责人表示，“中韩产业园的功能建设对于入驻企业来讲起着举足轻重的作用。只有把功能建设落实好了，园区才有资本吸引那些高精端企业与技术的入驻。”
据介绍，在中韩产业园里，设置了龙兴核心启动区，未来这里将打造城市综合体项目中韩国际城，形成以韩国经济文化为主的城市副中心。
    规划中的中韩国际城面积8平方公里，这一片区将重点发展电子产业，培育文化创意、数字娱乐等新兴产业，并择机发展新能源等其他产业，打造以引进韩国优势制造产业和文化创意为主的高端产业基础。
    中韩国际城发展模式为15%做工业，36%布局公共设施，剩下49%主打住宅和商业，将大量引进韩国餐饮、百货等城市综合体。在中韩国际城，将按照韩国的社会文化习俗和建筑风格，建设商场、学校、文化、社区等生活配套，营造出韩国化的生活环境，打造为重庆的“望京”。