新国标实施十多天 买二手车“坑”还在

潜水观望中

高价买来的二手车，使用后发现是事故车、实际行驶里程与里程表不一……二手车的评估混乱一直阻碍着市场的健康发展。
　　6月1日，国家质检总局、国家标准委发布的《二手车鉴定评估技术规范》正式实施，这意味着每辆二手车都可以有一张包含各种具体车况信息的“体检报告”，让消费者一目了然放心购车。
　　如今10天过去了，《规范》落实情况怎样？市场各方反应如何？二手车购置又需要注意哪些陷阱呢？为此，商报记者进行了多日采访调查。
　　家住九龙坡的刘小姐由于工作原因，需要购置一辆二手车。记者跟随刘小姐走访了位于六公里、八公里和汽博中心等地的二手车市场，发现很多二手车并未配有“体检报告”，不少销售人员甚至不知《规范》的存在。
　　规范
　　二手车要有“体检表”
　　“二手车有了评估报告，我就能放心购买了。”刘小姐说，知道一些二手车做手脚的现象，但自己对车的内部构造并不了解，无法识别和判断性能，更不知道这辆车的“前世今生”。现在评估结果通过具有法律效力的一张表来反映，如果未来出现不符的情况，可据此维权。
　　刘小姐说的“表”，实际上就是本月初实行的二手车鉴定国标——《二手车鉴定评估技术规范》中，要求的二手车的评估结果需要以一张《二手车技术状况表》的形式呈现出来，并放置在驾驶室前挡风玻璃左下方。有了这份“体检报告”，即使消费者对二手车不懂行，也能根据其中内容对车的基本情况有充足了解。
　　这张《二手车技术状况表》包含车身外观、发动机舱、驾驶舱、底盘、车辆启动、路试等104项检查内容，几乎涵盖车辆一切指标，评估内容与结果以量化数据展现。同时，此表作为销售方出具的车辆鉴定证明，并作为交易合同的附件，具有法律效力。
　　现状
　　市场“雷声大雨点小”
　　几天来，记者跟随刘小姐走访了位于六公里、八公里和汽博中心等地的二手车市场，发现等待交易的二手车均未在驾驶室中放置“体检表”，大部分车也没有做出任何标识标注该车的基本信息，如里程、购买年限等，只留下一个联系电话的字牌。大多数销售人员表示，不知道有鉴定评估技术规范出台实施。
　　记者注意到，一部分高档二手车贴有行驶里程、购买时间等基本信息，或在挡风玻璃左边贴有“免费维修1年”、“质保半年”等字样。
　　“这是大型经销商的处理方法，因为没有基本数据，就给予保修等措施让消费者放心购买。”重庆金阳汽车销售有限公司总经理朱海波表示。
　　“就算经销商标示出车的里程，也未必真实。”位于六公里的旧车交易市场一位李姓销售人员告诉记者，购买二手车本来就有点靠运气，如果你实在对汽车的性能不放心，要么找个行家陪你挑，要么只有请你去买新车。
　　原因
　　不强制执行且降低溢价
　　“以国内二手车市场的现状，似乎不适合出具这样的‘体检报告’。”重庆二手车流通协会副会长、渝南汽车市场总经理刘元章表示，二手车的销售模式，一般是原车主将车交给市场或经销商处理，前者得到卖车的费用，后者根据百分比提取佣金。从车主和市场来说，二手车价格卖得越高，双方受益就越大。
　　而出具一份《二手车技术状况表》，首先需要支付几百元的鉴定费用，会增加成本。其次，有了这份“体检报告”，二手车的溢价能力绝对大打折扣，所以两方都不愿意找鉴定机构。
　　对于二手车的溢价能力，他举了一个例。里程4万公里的A级合资品牌汽车，如当做里程2万公里出售，可溢价2000~3000元，高档汽车则可多出2万~3万元。
　　“卖方对鉴定机构的信任度也限制了其积极出具‘体检报告’。”刘元章表示，目前国内的二手车评估体系并不成熟，市场上尚无一家大型具备公信力的鉴定商，鉴定报告难使原车主信服，所以部分经销商索性就不出具了。
　　此外，《规范》并没有强制执行效力，这意味着经销商不一定都会放一张“体检表”。
　　声音
　　汽车流通协会：消费者可索要倒逼经销商
　　根据中国汽车流通协会最新发布的数据，2013年，我国二手车市场交易量520.33万辆，比去年同期增长8.60%，交易额达到2916.49亿元，比去年同期增长12.62%。
　　该协会副秘书长罗磊表示，在美国市场，经销商给一份“体检报告”是交易流程中不可分割的一环。虽然《规范》并没有强制执行效力，如果国内消费者都要求经销商出示《二手车技术状况表》，就可从市场角度倒逼经销商规范自身经营，不仅让消费者购车更安心，还有利于市场公平，让更多诚实守信的经销商得到利润。同时，随着《规范》进一步实施，消费者未来甚至可以通过《二手车技术状况表》进行跨省购车，这也提高了经销商的业务范围。
　　评估公司建议：过户时强制规定出示报告
　　“我经营资产评估公司多年，主动来进行二手车评估的企业或个人趋于零。”天值资产评估公司总经理任敏称，其实评估费并不高，仅300~500元，但车会停留几天做评估，很多经销商觉得麻烦，一般不会自愿进行评估。
　　任敏建议，如果要更好落实《规范》，最好方式是在消费者过户时，强制规定需要出示《二手车技术状况表》。
　　微调查
　　自掏腰包也愿看到“体检报告”
　　网友蟋蟀哥：有了《二手车技术状况表》，妈妈再也不用担心我买二手车被坑了。
　　网友布鲁布鲁：以前有个朋友买了二手车，结果发现发动机有问题，只有再转手坑下一个买主。
　　网友猫匿：就算经销商要收取鉴定费，我也愿自掏腰包看到“体检报告”。
　　网友Joker：规范二手车的交易标准，表面上看是增加了费用，麻烦了点，但是以后能减少和客户的矛盾，还是很有必要的。
　　网友Alex：以往买车担心很多缺陷都会被隐瞒，现在各类信息都公开化，让人放心。
　　提醒
　　买二手车小心陷阱
　　对照体检表看清楚
　　●瑕疵或旧车翻新卖
　　陷阱：将运输中受损车辆修理后，充当无瑕疵新车销售，或将某些试验、试驾用车违规调整里程后，充当较新车销售。
　　应对：《二手车技术状况表》中有评估过后的里程数，并会对汽车的车身、发动机、启动、路试等项目进行评分鉴定。
　　●特殊用车当家用车
　　陷阱：特殊用途车辆主要包括长途试驾车、出租车、试验车和驾校用教练车等，这些车辆与家用车相比损耗更大。
　　应对：查看《二手车技术状况表》中的“使用性质”这一栏，会标出汽车的用途，分为营运用车、出租车、家庭用车等5档。
　　●隐瞒事故修复后卖
　　陷阱：修复出过车祸的车辆，交易时隐瞒事故不降价。
　　应对：查看《二手车技术状况表》中的“是否为事故车”项，以及查看“损伤位置和情况”项。
　　●拼装车当正规车卖
　　陷阱：主要部件拼装而成或主要原装零部件被更换，无法通过正当途径获得车牌。
　　应对：对该车的各项零配件的序列号和其证件上的序列号进行对比。