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到底限没限购,从这趟车次的余票情况一目了然。

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发表于 2014-6-13 16:44 | |阅读模式
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本帖最后由 kaomu 于 2014-6-13 16:53 编辑

究竟限没限购,重庆到上海和重庆到南京的动车余票根本不能说明什么,因为重庆到上海有D2218这趟始发列车,重庆市民到上海和南京完全可以选择坐这趟始发动车,有始发动车可坐,而不坐,非要坐过路车……怎么说呢?
好吧,成局到底对重庆限没限购,从到杭州的动车余票情况,就非常要说服力,因为重庆到杭州没有始发动车,仅有一趟从震都开来的过路动车,上图,大家看看吧。7月2号这天,渝蓉两地到杭州的余票情况。两地同一天,同一车次的余票是多少?


鲜明的对比,苕局对我渝限购了的。大家还有什么话说。
我的观点,有始发列车的情况下,尽量坐始发列车,但仅有的唯一的一趟过路列车,对沿线站点限购,就有点说不过去了吧。

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发表于 2014-6-13 18:39 |
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