2015年两江国际汽车城将完成十大整车企业集聚

一品芝麻官

重庆机器人世界展示的工业制造机械臂 记者 邹飞 摄

产业高地

　　内陆开放，产业是核心。按照垂直整合、集群发展的理念和5000亿汽车、4000亿电子、2000亿高端装备的目标，两江新区抢抓全球和沿海产业大转移大布局的新机遇。
　　产业集群，带来的是企业集聚、人口集聚，两江新区以“功能驱动、产城融合”为理念，深入探索现代都市的建设路径，高端装备制造业，已经成为两江新区产城融合的大平台。
　　地标·汽车产业
　　上汽通用五菱整车项目落地开花
　　6月13日，细雨中的两江新区龙兴工业园，路上难见行人，而园内的上汽通用五菱重庆基地却机器轰鸣，一片繁忙，几栋深红色的厂房已经落成。
　　上汽通用五菱重庆基地负责人黄春笋正在紧张的指挥工人忙碌，“我们一期目标是40万台整车加40万台发动机。”
　　在去年从公司总部柳州调到重庆之前，黄春笋从来没有想到过他会和重庆、会和两江新区产生任何交集，而正是外乡人的身份，让他更能够清醒地看到在龙兴这片热土上发生的变化——短短一年，这片曾是一片荒坡的基地上，一栋栋标准厂房已经拔地而起，曾人迹罕至的园区也常常因为大批工人聚集而变得人声鼎沸。
　　给这里带来变化的，不仅仅是上汽通用五菱基地，还有因其而来的15家零部件配套商，其中有6家已经开工建设，这些配套企业的集体入驻，结合两江新区已经完善的零部件生产配套体系，上汽通用五菱将在重庆形成一条高效完整的产业链。
　　两江新区相关负责人介绍说，汽车产业作为两江新区传统产业，比重占全市八成。2014年前4月，两江新区汽车产业完成产值666.99亿元，同比增长33.3%；生产汽车59.66万辆，增长25.0%。
　　两江新区有这样一个目标：到2015年，两江国际汽车城将完成十大整车企业集聚；到2020年，两江新区国际汽车城将形成产能300万~400万辆、产值达3000亿~5000亿元的规模。
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