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范围不扩大,只说民航西南管理局。当然在我心里勒个想法全部可以以小见大。
倒起说嘛,重庆高管被收,国家战略一盘棋,简化管理,方便协调。落实到地方,又变味了,重庆交出高管,全国都交。但北京会对郑州温柔点,那是温水煮青蛙的赶脚,成都对重庆,那是活生生的强暴。7800以上交出去,意味着重庆少了3分之一以上的空域,重庆这两年发展了,相信坐飞机有感受,快到重庆了,到落地等的时间长了,那是因为流量撒。低空进近本来就紧张了,高管一收,空间又打压,二流机场流控压力又可以小点了,因为和我一样平头的朋友要去成都打工帮忙,那边缺人。但他说,已定了基调,以后原则上重庆出成都区域航班,最高7800,当然特殊原因除外,比如天气。我在这斗忍不住骂这个论坛上的渝奸些,我一个老农民都懂的道理,你们口口声声高教育,高素质,高成就,你们除了骂重庆人不行,重庆不行,甩屁眼去你妈的上海抱大腿,你除了你祖籍重庆,你爷爷还埋在重庆土地头证明你是重庆人外,你他妈哪点还像重庆人。高管为撒子不可以在重庆,因为西南管理局在成都,西南管理局为撒子不能在重庆,因为当年省会在成都,以民航看所有行业,铁路,能源。。。没得撒子青藏高原战略需要,放成都更好这些道理,重庆和成都你开车去要两小时,你坐飞机半小时,你在看看管制员的雷达,就他妈两个贴着的小点。有些东西,你丢了,就丢一样缺一样,一个个大区机构,才让无数成都网友敢得瑟,敢瞧不起重庆这个直辖市,权利梯度都没出来,是要遭地头蛇说撒,重庆如果觉得撒子东西放成都,都还可以自我安慰,那还争毛领事馆,争毛机构,直接成都斗完了撒。只能说偶尔有尼玛几个没志气的重庆人误导了大家,误导了我勒些平头,最后还他妈理直气壮骂人走人,这种人用鲁先生的话:多乎哉?不多矣 |
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