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昨日,市规划局发布消息,随着重庆轨道交通第二轮建设规划全面铺开建设,地铁隧道管片的需求量大幅提升。轨道环线、五号线和十号线使用的地铁隧道管片将全部是重庆造。
在轨道建设中,连绵的隧道由管片一环一环连接而成。具体来说,管片用于支护盾构机挖出的隧道,由盾构机自动安装到隧道壁上,具有让隧道成形、挡土、止水、防止坍塌等功能,简单地说,地铁隧道靠“它”撑起来。
目前,在建环线、五号线和十号线所需地铁隧道管片内径为5.9米,为国内首创。这些地铁隧道管片将全部由重庆轨道交通产业链企业——重庆单轨公司自主生产。
这是继轨道梁、安全门/屏蔽门、车辆等轨道交通设备本土化后,重庆轨道交通产业链上增加的又一个新产品。
轨道二号线延伸段鱼洞站室内信号设备已安装完毕,并正开展ATP(列车自动防护系统)地面设备调试工作,这为此段线路年内开通奠定了基础。
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