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1楼
发表于 2014-7-24 23:05
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全球物流巨头意大利维龙在渝对欧贸易中心明年建成
投资9000万美元打造国际供应链物流运营基地
伴随渝新欧国际贸易大通道在欧亚大陆的整体崛起,两江新区对欧贸易战略引发国际投资者和物流巨头的高度关注,其对欧贸易中心建设也取得重要进展。投资达9000万美元的意大利维龙国际供应链物流运营基地项目,即维龙重庆两江物流园进展顺利,将于明年建成投用,该基地将成为两江新区打造对欧贸易中心最重要的载体之一。
9000万美元打造中国最大单体项目
据了解,意大利维龙投资公司是意大利最大的工业物流设施开发商,在全球开发了近200万平方米的物流设施,拥有Mercedes-Benz、保时捷、ABB、LV、凡客诚品等多家世界500强公司以及行业龙头企业客户资源。
“目前,维龙投资公司在中国已布局了七大物流仓储基地。”龙兴工业开发区企业服务部负责人吴娟说,此次在重庆的基地总投资约9000万美元,项目占地约327亩,总建筑规模约17万平方米,包括物流仓储用房及配套设施用房等,基地预计明年建成,年营业额将达5亿元以上,这也是他们在中国最大的单体项目。
意大利维龙投资公司中国区首席代表钱惕卫表示,两江新区作为中国内陆首个开发开放新区,日益凸显出重要的战略地位,渝新欧出海大通道发展前景广阔,不仅能够吸引欧洲客户,还能够充分发挥西部辐射整个中国市场的突出作用。维龙公司对两江新区打造对欧贸易中心的规划十分认同,对物流园在两江新区的发展前景充满了信心。目前,已经有十余家大型企业表达了入驻意向。
降低企业成本,商品更加物美价廉
据悉,基地的客户源主要来自欧洲,以高端消费品为主。钱惕卫说,未来这个物流仓储基地将一改目前仓储场地“平层化”的习惯,打造西部地区首个以多层为主的“立体仓库”,车能直接开上去。
“通过这样一个国际化的物流基地,将把来自欧洲的更多商品,更快捷地送到重庆市民手中。”钱惕卫透露,作为物流基地,其并不对外售卖货物,但是与传统的物流企业比,基地可为相关客户企业降低10%~12%的物流成本,市民也可能享受更多物美价廉的商品。
基础设施日趋完善,物流巨头争相掘金
两江新区有关负责人表示,两江新区日益完善的国际物流枢纽设施建设,是促使物流巨头加速入驻两江新区的直接因素。
两江新区相关负责人告诉记者,两江新区拥有中国内河最大的水路、铁路、公路、港口物流枢纽——果园港,其年通过能力近200万吨,果园港和渝新欧铁路连通后,长江下游城市的大宗货物也可以通过果园港来往欧洲。除了果园港外,还有年吞吐量将达到170万个标箱的寸滩港。两江新区还正在建设全国第四、西部最大、旅客吞吐量达到7500万人次、拥有4条跑道的国际复合型枢纽机场——江北国际机场。
在这种背景下,意大利维龙供应链物流运营基地项目落户两江新区,建设引进世界知名企业高品质物流中心、配送中心和运营中心,对两江新区打造对欧贸易中心、加快建设内陆开放高地具有重要战略意义。另悉,著名的跨国物流企业美国安博、澳大利亚嘉民也与两江新区签订了战略投资协议。
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