华岩隧道建设提速 为主城打开"西大门"

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华岩隧道洞口高压喷雾除尘机

华岩隧道洞口全景

华岩隧道洞内施工

华岩隧道内部效果图

　　核心提示

　　进入8月,华岩隧道项目东侧将开始明洞开挖。加上此前西侧隧洞已经挖出的近380米距离,华岩隧道建设正式进入东西两侧全面开挖的“加速模式”。

　　作为“主城向西拓展”的重要节点工程,华岩隧道项目建设的“火力全开”,将加快打通一条穿越中梁山直达白市驿的便捷通道。2016年建成通车后,借助这一通道,广袤的渝西地区可加速与主城的融合发展,九龙坡广大西部地区也将提速迈向“城市时代”。

　　1、“穿山越岭”的重要节点

　　巍峨蜿蜒的中梁山静静伫立。这条南北走向的山脉,以东是繁华富庶的重庆主城,以西是辽阔且有待开发的渝西沃土。

　　渝西想快速“入城”,主城则要走出去寻找新的增长点——随着经济发展带来的城市融合,中梁山的交通阻隔日益凸显,加速中梁山的“穿山越岭”,成为全市交通建设的一大重点。

　　去年6月,华岩隧道宣布开工。这一穿越中梁山的重要节点工程,成为当年全市最受瞩目的重大建设项目之一。

　　建设中的华岩隧道西起白彭路,穿中梁山、重庆西站编组站后,在中梁山东部华龙大道金科阳光小镇处接入金建路,线路全长7.1公里,双向6车道,设计车速为60公里/小时,预计2016年12月竣工通车。

　　作为市级重大交通基础设施建设项目,华岩隧道将有效缓解内环高速的拥堵现状,加强重庆市快速路一纵线、二纵线、三纵线之间的快速联系,弥补主城东西向连接通道的不足,加速“主城西进”的步伐。

　　具体来说,华岩隧道建成后,将成为主城核心区往返白市驿、西彭、金凤的“第四通道”,并使通行里程大大缩短。同时,华岩隧道向西可延伸至绕城高速,并与规划的缙云山复线隧道相接,推动江津、璧山等渝西地区融入主城。