暑运高峰 重庆两大火车站无人监管 黑车大揽生意

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暑运高峰 重庆两大火车站无人监管 黑车大揽生意

发布于：2014/8/26 7:00:55　

来源：重庆日报　 编辑：陈易

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内容提要：8月25日,我市两大火车站发送旅客接近9万人,随着暑期即将结束,从本周起我市迎来暑运高峰。

记者昨日在菜园坝和龙头寺火车站实地采访发现,由于火车站去往公交、地铁、汽车站的标识依然存在指示不明的情况,造成许多旅客难以找到去路,而非法营运车辆则趁机牟利,成群结队、明目张胆地在广场上揽生意 ……




　　正值暑运高峰,记者在菜园坝和龙头寺两大火车站采访时发现——
　　路标不明 往来旅客找不着北 无人监管 黑车司机大揽生意

8月25日,龙头寺火车站,某高校工作人员领着刚下火车的学生前往接待区。因火车站去往公交、地铁、汽车站的标识指示不明,市内众多高校在此设立“新生接待区”,为新生提供领路等服务。记者 郑宇 摄

　　
    8月25日,我市两大火车站发送旅客接近9万人,随着暑期即将结束,从本周起我市迎来暑运高峰。


　　记者昨日在菜园坝和龙头寺火车站实地采访发现,由于火车站去往公交、地铁、汽车站的标识依然存在指示不明的情况,造成许多旅客难以找到去路,而非法营运车辆则趁机牟利,成群结队、明目张胆地在广场上揽生意。


　　站前广场转了个遍也没找到地铁标识
　　25日下午2点半左右,记者来到渝中区菜园坝,此时室外气温较高。一名学生模样的女孩拖着一个大行李箱在菜园坝火车站站前广场转来转去。记者上前交谈,才知道这位来自云南的大二女生小李找不到地铁的入口了。

　　小李说,自己刚下火车,前几次都是坐的飞机,“我把广场转了个遍,连一块地铁的标识都没见到。”


　　连问了站前广场上的两家店铺,小李总算知道,要乘地铁,首先要乘坐皇冠大扶梯,“火车站附近交通指示标志太重要了,能让乘客少许多麻烦。”记者在现场看到,站前广场附近虽设置了出租车站、公交车站等指示牌,却缺少了地铁站的指示牌。当地不少商贩也向记者透露,来问路的旅客,多半是询问如何到达地铁站。


　　而在北部新区龙头寺火车站附近,记者发现,出站旅客不好找的,却是公交车站。


　　在今年7月9日,本报曾报道过北站站前广场上因占道施工,阻碍了旅客换乘公交的道路,昨日,记者发现这一情况有所改变:在紧邻出站口的施工工地围挡墙上张贴了数块醒目的指路标识,上面用红字标明了公交车站、汽车站的步行方向。


　　顺着路牌的指路标识前进200米后左转,就来到人行横道上。因为这里没有醒目的标志,外地人很难知道人行横道通往的是龙头寺公交枢纽港的后门。

      记者发现,许多外地人在这里转悠了很久,才找到公交车站。


　　黑车成群结队明目张胆招揽生意
　　“走哪里?合川、贵阳走不走?”25日下午3点左右,在菜园坝火车站附近,一黑车司机大声地吆喝着招揽生意,路过的乘客闻声纷纷避开。
　　记者发现,菜园坝火车站有4辆黑车停靠在出租车临时停靠站后面约100米处。一些黑车司机坐在车上打开窗户招揽客人,一些司机干脆离开车辆,到人流量多的地方去招揽客人。


　　记者在现场观察了20分钟左右,并没有看到有执法人员前来阻止黑车司机招揽生意的行为。另外,黑车停靠的路段标明了是全线禁停的路段,也没有执法人员前来纠正。


　　无独有偶,在龙头寺汽车站外,黑车更是成群结队地守在出租车站后面约50米处,一些摩托车、三轮车干脆开到了出租车站上,不时地骚扰来往的旅客。


　　记者在龙头寺汽车站外的出租车站看到,有身着制服的执法人员在指挥出租车,但离他不到10米处,就有“摩的”、三轮车在公然拉客。

　　“哪里敢坐黑车哟,危险不说价格也是乱的。这些黑车司机看到背包包的就要来拉着问,烦人得很。”乘客李先生对黑车没有好印象。本报记者 张珺 实习生 周尤