站在重庆的角度解读长江经济带规划

所见不同

    长江经济带规划简单理解就是“以长江黄金水道为核心打造水、铁、公、空、管（道）联运的综合交通体系，再以交通促发展”。


重庆在本轮规划中获得多项重大利好，本人看来主要有下面九个方面：


一、重庆坐实“长江上游航运中心”。长江上游今后将“以航运中心和主要港口为重点，加快铁路、高等级公路与重要港区的连接线建设”。重庆西部物流枢纽地位已不可动摇。


二、长江航道从上海至宜宾全面整治，重庆水运潜能得到进一步挖掘。航道整治工程本身会给重庆带来很多投资。


三、依托长江黄金水道，重庆交通枢纽将是西部功能最齐全、搭配最完整的全国性综合交通枢纽。本规划为6J8当年掀起的枢纽之争做了了结。


四、重庆2013年提出的“长岭至重庆的油气管道”得到落实，结合中缅原油管道，中卫—贵阳天然气管道，成渝成品油管道，重庆将成为国家油气管网干线节点。


五、规划再次明确重庆全国通信骨干节点地位。为互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术产业奠定基础。


六、透露了重庆在新丝路规划中的地位——“发挥重庆长江经济带西部中心枢纽作用，增强对丝绸之路经济带的战略支撑”。重庆在新丝路规划中的份量可期，有无限遐想空间。


七、规划为打破地方壁垒又提供了一个理论支撑。成都以行政规划割接市场的老套路实行起来又增加了难度。渝蓉竞合中重庆在道德高地上再上一个台阶。比如今后“渝新欧”整合“蓉欧”等市场行为减少了部份阻力。


八、确保西渝铁路（西安－汉中－巴中－重庆）、渝昆铁路进十三五规划。


九、重庆收获了很多项目，自己投钱的就不算了，国家即将投资的简单总结有：长江航道整治、库区等水土流失治理和地质灾害防治、重庆涪陵国家级页岩气综合开发示范区、长江航运等智能化信息系统平台建设、扩建重庆江北机场、乌江航道升级、多条铁路建设、、、、、。