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楼主: 漫天云
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西渝高铁走线选择

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21
 楼主| 发表于 2014-10-5 00:07 | 只看该作者
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yoshikon 发表于 2014-10-4 23:35
我觉得四川人真是傻的可爱。谁告诉你重庆-西安只可能有一条客运专线的?只是说重庆经过四川到陕西只有一 ...

多点理性,多动脑筋。
全国并行两条客运专线的城市你能找出几对?
现在重庆的问题,基本不是西渝选线的问题,而是确保西渝上250以上客运专线的问题,是防止成都用200混搞残重庆客运的问题。
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发表于 2014-10-5 00:19 | 只看该作者
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漫天云 发表于 2014-10-5 00:07
多点理性,多动脑筋。
全国并行两条客运专线的城市你能找出几对?
现在重庆的问题,基本不是西渝选线的 ...

上海-南京是几线?北京-合肥是几线?武汉-厦门是几线?合肥跟重庆最有占靠价值,既有京九正线,还有京沪-合蚌。武汉-厦门也是一样,既有武九-昌九-昌厦,还有合武-合福。

点评

不是你这样算的,西安与重庆的地理位置关系不是沪宁、沪杭这种关系。 1楼规划图已经很明确了,重庆到西安高铁就那几种方案,而且一条客运专线足够支撑西安-重庆客流,你说的两条或者N条只有理论上的可能。  详情 回复 发表于 2014-10-5 00:39
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23
发表于 2014-10-5 00:20 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
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24
发表于 2014-10-5 00:20 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
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25
 楼主| 发表于 2014-10-5 00:39 | 只看该作者
yoshikon 发表于 2014-10-5 00:19
上海-南京是几线?北京-合肥是几线?武汉-厦门是几线?合肥跟重庆最有占靠价值,既有京九正线,还有京沪- ...

不是你这样算的,西安与重庆的地理位置关系不是沪宁、沪杭这种关系。
1楼规划图已经很明确了,重庆到西安高铁就那几种方案,而且一条客运专线足够支撑西安-重庆客流,你说的两条或者N条只有理论上的可能。
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26
 楼主| 发表于 2014-10-5 00:42 | 只看该作者
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yoshikon 发表于 2014-10-4 23:42
其实成都最不能容忍汉巴渝的是有了这个玩意西安南下非甩开成都不可,西成算是白修了。就凭渝黔比计划中的 ...

即使不上汉巴渝,西安至贵阳至昆明也会选西安-南充-重庆-贵阳-昆明,基本就没成都的事。
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27
发表于 2014-10-5 00:55 | 只看该作者
重庆女性论坛
赶快做李总的工作只有上升到国家干线才有保证
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28
发表于 2014-10-5 09:24 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
这次万州又被规划掉了
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29
发表于 2014-10-5 11:20 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
渝 万 康 西对重庆最有利.
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30
发表于 2014-10-5 12:38 | 只看该作者

    因为达万铁路复线已经规划在开县县城西南一段距离的竹溪镇修建开县站,所以个人觉得可以在渝万客专过了梁平县城后,直接延伸到开县县城西南一段距离的竹溪镇,再到城口县、岚皋县,接入安康站,最后到西安。
    这样的线路能够很顺利地接入开县站,不用明显拐弯,很笔直地连接了梁平南站、开县站、城口、岚皋、安康站。既保证了线路全在重庆的利于操作,甚至线路长度还会短于主城到达州站再到安康站的长度。还会明显缩短主城到开县、城口的时间、距离。
    主城到西安的最短线路其实是主城到安康站的最短线路,所以这样的线路才是最短、最合理的,请问各位怎么看。


                                             

点评

我也希望他这么走,可惜不现实哟,不可能会绕过万州,走开县、城口过的话,接万州北就可以了,渝万已修好的话,干嘛还直连开县至梁平,修条开县到梁平的直连告诉都没同意哒嘛。。。。  详情 回复 发表于 2014-10-10 10:10
我也希望他这么走,可惜不现实哟,不可能会绕过万州,走开县、城口过的话,接万州北就可以了,渝万已修好的话,干嘛还直连开县至梁平,修条开县到梁平的直连告诉都没同意哒嘛。。。。  详情 回复 发表于 2014-10-10 10:10
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GMT+8, 2024-6-16 18:59

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