成都公司买下重庆恒通其实是买了个烫手山芋

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由于国内LNG和CNG价格近年来大幅上升，恒通的拳头产品天然气客车已经不具明显运营成本优势，市场不断萎缩，恒通其实已经没有可能做大做强。只是恒通具有电动客车的开发经验和实力，这一块被转让是大家比较闹心的。然而，近两天爆出两江创投的超级电动客车即将量产，指标甚至优于恒通电动客车。这样看来，大家之前都过虑了，市zf明显比大家更懂该出售哪家国企，可以说成都公司作为汽车工业的门外汉做了一次可怜的冤大头。当然，这只是实体经济的情况，资本市场上，成都公司股票是翻翻上涨啊，所以整体来看，也算是双赢吧。