特斯拉驾临山城：与长安汽车传绯闻，拜会力帆集团

IFX外汇/老虎

　　

　　特斯拉是一家硅谷范十足的汽车公司，它充满了IT的血统和思维，一直特立独行，堪称汽车行业的Apple。

　　2015年3月9日，长安汽车停牌谋划重大事项，坊间关于长安汽车将与特斯拉合资建厂的消息不胫而走，而2015年3月16日，特斯拉的投资及zf关系总监肯·摩根一行到访力帆集团。

　　

　　（特斯拉的肯·摩根到访力帆集团）

　　黄桷树财经猜想，特斯拉可能正在重庆遴选它的中国合作伙伴。

　　逻辑很简单，特斯拉在中国经历了早期的热捧后，销量正在陷入低迷：2014年特斯拉全年海关进口量为4800辆，但截至2014年底，上牌量仅为2499辆，特斯拉CEO马斯克将中国高层进行了大换血也无济于事。

　　黄桷树财经认为，特斯拉销量低迷的原因无外乎两点，一是配套设施的缺乏，二是高昂的售价，前者可以通过加速建设充电设施来弥补，后者只有将车型进行国产从而免去高昂的关税。（注：按照中国现行法律，内资占据50%或以上的股份的企业可以在中国本地生产，进而能够规避25%的关税。）

　　

　　（特斯拉的充电桩）

　　公开资料显示，长安汽车是中国老牌的四大车企之一，2014年，长安汽车的累计销量达到了254万辆，其中自主品牌汽车（逸动、CS35等）销量达到了71万辆，位居全国自主品牌汽车销量的第二位，而力帆集团旗下的力帆汽车在2014年的销量为13.5万辆，逆市增长了12.5%。

　　在新能源汽车领域，长安汽车和力帆汽车则是各有亮点。

　　根据长安汽车的规划，到2025年将推出34款新能源车型，覆盖乘用车、商用车两大平台。其中，纯电动产品27款，插电式混合动力产品7款。纯电动产品中，商用车12款、MPV6款、SUV2款、轿车7款。到2020年，长安新能源汽车累计销量达到40万辆，到2025年，长安新能源汽车累计销量突破200万辆，新能源汽车销售占比达到10%。

　　

　　（长安汽车的新能源战略发布会）

　　力帆集团旗下上海中科力帆电动车公司研发的纯电动汽车底盘换电技术已于2014年4月16日取得了国家专利，换电过程无需人工参与其中，程序智能控制，换电池时间可以控制在三分钟以内，此模式极大地改善了纯电动汽车单次充电续航里程。

　　在联姻国外车企方面，长安汽车已有美国福特、日本铃木、日本的马自达、法国的标志雪铁龙四个合作伙伴，而力帆汽车暂时未与任何一家国外车企进行合作。

　　黄桷树财经认为，无论是长安汽车还是力帆汽车，一旦与特斯拉在重庆合资建厂，将增强重庆在新能源汽车领域的实力，进一步促进重庆工业的转型升级。

　　─────────────────────────────

　　★黄桷树财经：聚焦重庆地区的财经资讯★