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万开周家坝-浦里公路隧道工程

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发表于 2015-3-31 12:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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重庆市万开周家坝-浦里公路隧道工程



重要评估项目取件表


报告名称
重庆市万开周家坝-浦里公路隧道工程

建设场地地质灾害危险性评估报告

编制单位
重庆能科工程勘察有限公司
资质等级
甲级

审查专家
周小亮、刘廷登、江景雄、张天友、向晓军
审查时间
2015年3月19日

评估情况
一、工程概况:拟建工程起于开县长沙镇陈岳路,止于万州渝宜高速路天城出口,是渝发改地函〔2014〕39号中强调加快推进的工程,线路总长14.060km,其中铁峰山隧道长9280m,设计速度80km/h,线路红线宽度22.00m,预期总投资为179577.51万元。

二、前期工作:2014年10月重庆能科工程勘察有限公司编制了《压覆矿产资源评估报告》,报告于2014年12月5日经过重庆市地质矿业协会组织的评审,隧道工程对万州区境内的刘家沟煤矿形成了压覆;2014年12月长江勘测规划设计研究有限责任公司编制了《专项水文地质勘察报告》、《地下水环境保护方案设计》,于2015年3月8日通过由重庆市地质环境监测总站组织的专家评审,同时还编制了《高切坡专项方案设计》。

三、评估结论:高边坡、隧洞进出口边坡失稳的可能性大,地质灾害危险性大,按《高切坡专项方案设计》进行防治,防治难度小;洞身须家河组地层段地下水疏漏较强烈,巴东组三段地层段地下水疏漏强烈,地质灾害危险性大,按《地下水环境保护方案设计》采取以堵为主,排、堵结合的措施,对于高压富水地段采取堵水限排措施,进行有压隧道设计,防治难度小。基本适宜建设,长度5.570 km,占线路总长的39.6%。拟建工程其余各路基段,各隧道洞身段发生地质灾害的可能性大-小,防治难度小,适宜建设。长度8.49km,占线路总长的60.4%。

三、主要地质环境问题有路基段、桥梁段及隧道进出口形成的边坡的稳定性问题;隧道洞身段围岩的稳定性及诱发隧道突水突泥问题;对含水层造成破坏诱发地下水、地表水体、矿井水漏失及与刘家沟煤矿相互影响等问题,

四、主要防治措施建议:

(1)含水层破坏诱发地下水、地表水体漏失等按《地下水环境保护方案设计》采取超前注浆与结构防水相结合的的防治措施进行;(2)边坡失稳及洞口仰坡失稳按《高切坡专项方案设计》,挖方边坡采用分阶放坡、锚杆挂网喷护、监测等防治措施,填方边坡采取分阶放坡,分层压实、结合衡重式挡墙、监测等防治措施;(3)与刘家沟煤矿影响按《压覆矿产资源评估报告》压覆范围留设煤柱;(4)加强隧道及周边的地质环境监测工作,重点对地表水、地下水漏失及地面变形做好监测;(5)对隧道上方可能受到影响的居民及厂矿应有应急处理方案。

报告质量
合格

附   件
1、审查认定表;2、承诺书;3、保护协议。

总站意见
建议取件。

市局意见
  































相关文档:
附件下载:  http://www.cqgtfw.gov.cn/gkl/dz/dzgg/201503/t20150327_264878


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 楼主| 发表于 2015-3-31 12:45 | 只看该作者
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