选择太阳膜的三大妙招，从此告别劣质膜

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  前段时间央视新闻《每周质检报告》中上映的《车膜迷雾》这一期节目无疑是给了我们广大消费者们一个真相，同时也给了那些猖狂的经销商们一个“大大” 的打击。

  但是那些真正想买膜的消费者可能就犯难呢！不知道还好，一但消费者们知道汽车隔热膜的市场如此混乱之后，如何选择真正想要的产品，就成了一个苦费心思的问题。是选择雷朋、龙膜、3m、欧帕斯等知名品牌呢,还是选择一些不知名的品牌呢！确实是一件比较纠结的问题，知名品牌的假货较多，但是新兴品牌名气又不够旺。抛开品牌不想，那什么样的膜才是好膜呢？

  在此我们可以分析一下劣质膜到底是怎样的膜！从视频中的专家口中可以得知，劣质膜分为“染色膜”和“层压膜”。何为染色膜，如同字面上的意思一般，染色膜就是将染色剂添加在膜的基材pet上，使膜具有一定的颜色。一般都是显深色，传统的思维下，这种深色膜往往受到人们的喜爱，那是为什么呢！原因其实在于人们会将深色膜的原理同墨镜相归类，认为深色的东西就能阻隔阳光的灼热以及强烈的视线上刺激。

  当然这种传统的思维并不是错的，apex只不过深色太阳膜对于阳光的隔热性只能够起到一部分的作用。我们知道汽车前挡膜的可见光穿透率必须高于70%，这种深色膜是肯定不合法的。所以深色膜是不能够贴前挡的。那为什么又说对于隔热性，染色膜只能够起到一部分的作用呢！其实原理很简单，只要懂得一些简单的物理知识就能够了解其中的原由。太阳光大部分的热量都是来自于红外线，可见光携带了一部分的热量，而深色膜只能够阻挡一部分可见光中的热量，然而对于红外线却是无计可施。并且染色膜经过长时间的照射后会造成褪色，脱落，起泡等情况。

  层压膜又是什么膜呢！其实层压膜就是基于染色膜的基础上在膜的胶层当中加入能够吸收红外线的材料，达到比染色膜更加出色的隔热效果，缺点也是非常明显的。长时间的暴露在太阳光下的话同样是会出现褪色，起泡，脱落的情况。并且严重的会出现玻璃爆裂的现象。

  那又如何辨别汽车隔热膜是否为劣质膜呢！以下列出三点方法，仅供参考。
  一.闻，当我们看中一款膜的时候，可以先向商家要一点边角余料，然后把膜撕开，闻一闻气味，如果有刺鼻的气味的话 那便是劣质膜。
  二.看，看膜是否清晰，一般优质膜的清晰度可高达90%，而且不论颜色的深浅，透明度都是十分高，不会有雾蒙蒙的情况。车窗膜尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。汽车贴膜此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线。夜间行车时能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也要保证视线良好。
  三.摸，劣质膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。