昆明被蓉欧快铁拉去了，

涉外商贸学院

22日，市委副****、****李文荣主持召开市zf第92次常务会。记者从会上获悉，昆明市将与成都市合作开行“昆蓉欧快铁”货运。该线较海运60天可缩短为16天，运输成本较空运可降低四分之三。试行三年期间，昆明对欧贸易额有望增长30%。

    昆明海关统计显示，去年云南省对欧贸易额为24.9亿美元，昆明对欧贸易额为20.84亿美元（占全市外贸总额的11.7%，占全省对欧贸易的83.74%。全市约有179户与欧洲有贸易关系的外贸企业，货运方式主要以内贸货形式运到东南沿海地区港口，再通过集装箱海运至欧洲国家港口分拨配送。每年约有2000个40英尺标准箱发往欧洲各国。

    2013年4月成都市开始定期开行“蓉欧快铁”，承载成都和全国各地IT产品、汽车零配件、家电产品、服装鞋帽等出口产品，全程1万多公里，运行时间16天。至今累计已发运班列90列、货运量达2.4万吨、货值达6.5亿美元。

    经成都和昆明交流研究，昆明市计划在“蓉欧快铁”发展基础上合作开行“昆蓉欧快铁”，打通和新开辟云南和昆明通往欧洲、中亚的陆路物流大通道，填补昆明与欧洲贸易货运没有陆路通道的空白。今后，昆明出口欧洲货物，可直接在昆明铁路集装箱中心站装货，经成都、新疆直至波兰（罗兹站），再至欧洲各国。

    “昆蓉欧”快铁货运服务对象：所有云南昆明对欧洲贸易进出口货物，成都市及全国、东南亚国家、欧洲各国经本“昆蓉欧快铁”昆明至成都铁路段运输转口的进出口货物。据测算，通过“昆蓉欧快铁”，较海运60天可缩短为16天，运输成本较空运可降低四分之三，且退税和兑汇较快。开通后，预计每年争取昆明对欧贸易六分之一的货源，近3000吨308个40英尺标准集装箱经“昆蓉欧快铁”运输。预计开行昆蓉欧快铁试行3年期间，昆明对欧贸易额将增长30%，增加对欧贸易总额6.3亿美元。

    “该快铁将为外经贸企业提供了一条更加高效便捷的对欧贸易通道，拓宽昆明对欧贸易发展空间，极大地激活和撬动云南昆明对欧洲特别是中亚、东欧外贸发展和经济合作。”市商务局相关负责人表示，“昆蓉欧快铁”将极大地满足和吸引全省全市相关运输时间要求短、退税和兑汇要求快、运输成本可略高于海运的外贸及加工企业的运输需要。同时，可扩大云南高原特色农产品和高附加值产品出口欧洲，并增加中东欧、中亚国家食品、汽车整车及零部件等产品的进口。（昆明日报 记者杜托）