新皇冠中那些高大上的安全装备！（二）

继续倔强

       上期呢，我已经介绍了新皇冠上五个高大上的智能安全点，本来上期想介绍完，可是由于时间关系，只写了五个，今天来兑现承诺，把后五个也给大家进行一下介绍。
       PS。本文中有不少笔者个人的经验教训也融入其中，希望大家能够喜欢。
       好了，不废话，现在开说。
       一个当时我都没看明白的系统——起步辅助控制系统（DSC）
       这个系统当时真的很难懂，先给大家看看官方的解释：当驾驶员换档操作错误，该系统可抑制发生突然启动或加速的状况，并减轻万一冲撞时对驾驶员的伤害。这个解释相信很多人不是很了解，那么就用通俗的例子来说说吧。
       例如：驾驶员在倒车期间撞到障碍物，慌乱中将R档调到D档时，此功能便会提示，并适时启动强行制动。

       很多人不注意的系统——胎压监测系统（TPMS）
       轮胎是车辆很容易出现问题的地方，而轮胎问题也是最容易导致重大事故的原因，这次的直接式胎压监测系统，实时监测胎压状况，直接把胎压显示在仪表盘上，如果胎压出现问题，仪表盘上的警告指示灯也会亮起，将胎压异常信息实时传递。

       与人方便自己方便的——紧急刹车警示系统
       高速行驶时，当前方出现紧急情况，采取紧急制动，后方车辆只看到刹车灯亮，并不知道是紧急刹车，当反应过来的时候，已经前进了很远，再采取刹车动作，就有可能出现事故。这个装置就非常好的给予后方车辆提示，当车辆紧急制动时，该系统位于尾灯处的危险警示灯便会自动快速闪烁，警示后方车辆注意，有助于减少追尾事故的发生。

       最神奇的跳板——智能弹起式发动机罩
       车辆VS行人，谁能胜利？这个问题肯定是车辆胜利啊~（当然，碰瓷的大爷大妈不算，他们的战斗力爆表，我宁可去撞警车也不会撞他们）当然这是玩笑话，出行讲究的就是一个平安，不论是对自己，还是对其他人。在这我多说一句，其实日系车很多人抱怨前面软，这完全就是被洗脑的结果，真正车辆起到保护作用的是车壳下面的整体钢梁，根本不是外面的铁皮。而日系车这样的设计就是为了在与行人的碰撞中缓解对行人的伤害。这其中丰田做的是最为到位的，不仅保护驾乘者的安全也兼顾行人的出行安全，既然说到这里了，就继续说一下新款皇冠的另一个保护行人的功能。
       其实车辆和行人万一发生碰撞的时候，车辆的一些小的设计会减少对于行人的伤害，其中一个就是智能弹起式发动机罩，这个是一旦发生车辆与行人碰撞的情况，车前保险杠内的传感器便会感应并反馈，发动机罩后部会立即弹起从而留出一定空间，缓冲对行人的头部冲击。

       怎么结实怎么包裹——9个SRS空气囊
       气囊多好还是气囊少好？这个问题我相信不会有不同答案吧？当然是气囊越多越能在发生碰撞的时候保护车内的驾乘人员。9个SRS空气囊组合，包括前排及驾驶席膝部SRS空气囊、前后侧部SRS空气囊以及帘式SRS空气囊（标准版皇冠没有后排侧部SRS空气囊），一旦发生碰撞，这些气囊便会弹起，缓冲保护车内的人员。

       好了，主动安全和被动安全中的十大智能科技给大家介绍完了，其实这些配置也就是新款皇冠中很基本的一些配置，其他的讨巧的配置，我整理一下，等到下期的时候再跟大家进行分享。希望大家能够喜欢。