江津现在是重庆发展最快的区

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作为联系重庆主城外围组团间及外围组团与中心城区的快速客货运铁路通道——重庆铁路枢纽东环线，目前已进入公示阶段。重庆晚报记者昨日从市规划局官网获悉，该环线总投资为233亿元，年内开工，预计2019年底建成通车。


重庆铁路枢纽东环线起于江津区珞璜南站（小岚垭），止于北碚区磨心坡站，把江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区等地的重要园区、物流口岸和港口码头串联在一起。方案显示，东环线将经过小岚垭、珞璜东、南彭、南彭东（预留）、重庆东站、东港、龙盛、木耳、水土、磨心坡10个站。正线全长约160公里。线路等级为国铁Ⅰ级双线，设计时速160公里（局部限速120公里/小时），电力牵引。建成后可开行城际客运列车、城际货运列车。　　据市******相关人士介绍，东环线开行的客运业务，使用的列车、班次组织将与轻轨地铁类似。也就是说，大家可以像坐轻轨、地铁一样搭乘东环线列车上下班。