行业巨鳄齐聚巴南 重庆商贸物流新中心在南彭

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重庆南彭公路物流基地规划图

重庆“三基地三港区”物流枢纽图

重庆南彭公路物流基地实景图

华南城商场规划图

重庆鼎润西部公路物流集散中心鸟瞰图

华南城项目规划图

重庆南彭公路物流基地分布图

    近年来，重庆核心区众多商贸物流企业不论在交通、物流运输、仓储、生活等配套上，还是建筑规划方面，都已经赶不上现代商贸物流市场发展的需求，纷纷向外突围，寻找适宜的市场发展空间和模式。在此背景下，今年，全市商贸系统将围绕市委、市zf的总体部署，认真实施五大功能区域发展战略及落实重庆传统商贸物流业步入两环的具体实施办法，坚持稳中求进工作总基调，竭尽全力推动全市商贸服务业发展，实现了商贸经济继续保持两位数以上较快增长水平。

    据重庆市商委相关统计，截至2014年底，全市已建大型商品交易市场339个，市场营业面积1668.11万平方米，有经营户数114185户，从业人员43万人，交易额达4652.28亿元；在建大型商品交易市场共92个，规划占地面积26280亩，建筑面积3966.2万平方米，投资规模999.82亿元。到2020年建成百亿级大市场20个以上，其中千亿级市场集群4个。

    为了进一步规范重庆传统商贸物流行业发展，市zf《关于推进大型商品交易市场健康发展的指导意见》提出，大型商品交易市场重点沿“两环”（绕城高速公路和三环高速公路）和“两线”（长江黄金水道和渝湘大通道）进行规划布局。加快外接商贸物流市场的建设速度，推进以巴南南彭、江津双福、两江新区龙兴、南岸迎龙等多个“两环”商贸物流接驳地的建设。市商委副主任陈国华表示，两环商贸物流行业集聚区的大力推进，将为市民搭建更好、更便捷的交易平台。市商委副主任陈国华表示，巴南南彭规划建设完善的商贸物流基地，助推重庆专业市场提档升级。

    在这些漂亮的数据背后，重庆传统商贸物流行业正在谋求一场变革，如何将传统商贸物流业做大、做强，不仅是有关部门在思考的问题，也是切实涉及到这个行业千万商户的利益问题。重庆核心区老旧商贸流通机制以及模式已经难以承载当今商贸流通业的当下生存模式。随后，重庆市商委提出将提速主城原有传统商贸物流业的改革，重庆市传统商贸物流业正在酝酿一场华丽转身，主城多家传统商贸流通业巨头将搬出主城核心区。至此，重庆商贸物流行业将步入两环时代元年，随着建设的稳步推进，未来，将带领重庆商贸流通业迈入万亿级大关。