今年高速公路行r事故大幅增长 横穿高速公路行为将严查

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今年高速公路行r事故大幅增长 横穿高速公路行为将严查2015-09-25 00:00:00　来源: 龙华网

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    华龙网9月25日10时50分讯（记者 徐焱）高速公路附近村民横穿高速公路，是高速公路行r事故的主要原因，那么重庆对行人进入高速公路有哪些管理措施？今（25）日上午，重庆市人大cw会举行专题询问。会上，重庆市交委主任滕宏伟表示，今年1至7月，高速公路行人伤亡事故增加较多，对此，市交委方面除了加大宣传和执法力度，及时修复高速公路的边网，还对违法破坏高速公路边网严肃处理，同时进一步清理和修复人行通道，以减少行人穿越高速公路的违法现象。
    据调查统计，2014年市内高速公路共发生行r事故53起，死亡55人，行人死亡人数占全年高速公路死亡人数57.2%。
    对此，重庆市交委主任滕宏伟表示，高速公路两边实行全封闭边网，整个高速公路是全封闭状态，且征求了沿线村社的意见。现在所有通车的高速公路，平均500米就有一个人行天桥，或者地下通道，能够满足行人穿越高速公路的需要。“高速公路里程是2441公里，现在有2474座桥梁，不但每500米有一个天桥或人行通道可以通行，还有2000多座桥梁，有些群众横穿高速、甚至故意破坏高速公路边网，和图方便的心理不无关系。”
    另据统计，今年1至7月，重庆高速公路已经发生行r事故39起，死亡41人，和去年同期相比分别增长了50%和51.6%。增长比例较高，重庆下一步将采取哪些措施，杜绝此类现象进一步发生呢？
    滕宏伟介绍，由于高速公路的里程增加较快，“十二五”增加了500公里高速公路，每一年会增加200多公里，且整个高速公路路网的车流量年均增长22%，“这两个增加导致了行r事故绝对数增长”。
    滕宏伟称，在进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭的教育宣传活动基础上，市交委将大执法管控力度，严肃处理违法破坏高速公路边网和行人进入高速公路的违法行为，同时将加大巡查力度，对被破坏的边网发现一处及时修复一处，防止沿线居民进入高速公路，还将组织执法部门进行实地勘察，及时清理和修复影响人行出行的通道。“相信随着沿线群众法律意识的增强，农村公路的硬化和路网的完善，行人穿越高速公路的现象也会逐年减少。”

本文来源：龙华网