zy公园东侧南北向主干路（道路红线40米，双向6车道）

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经研究核实，在主城区综合交通规划、片区控制性详细规划中，按照功能明确、级配合理、互连互通的规划理念，对片区的道路网系统进行了规划控制。在两路片区规划控制有多条南北向平行于绕城高速公路空港出入口—桃源大道—双凤桥—机场路的主干路、次干路，缓解片区南北向交通压力。

一是桂馥大道东侧、桃源大道西侧，规划纵向次干路（道路红线26米，双向4车道），南侧接同茂大道、向北经过红树林小区西侧（背面）后，继续向北延伸接绕城高速南侧主干路。

二是在兰馨大道西侧南北向主干路（道路红线44米，双向6车道），北侧至绕城高速形成立交，向南接春华大道。

三是zy公园东侧南北向主干路（道路红线40米，双向6车道），即长福西路向北延伸接zy公园东路，再向北与同茂大道相交后，继续向北延伸接绕城高速南侧主干路。以上三条南北向主干路、次干路，即可承担新增或者延伸道路的功能。

从规划层面来看，片区路网规划较为完善。但由于片区大部分南北向规划道路还未建设，现状路网系统还不是很完善，导致居民交通出行主要依赖南北向“绕城高速公路空港出入口—桃源大道—双凤桥—机场路”道路，从而导致该道路一线交通拥堵。随着片区南北通道的建设以及片区规划次支路段的建成通车，两路片区的交通将会有所改善。

另外，我们结合片区用地和地形分别将腾芳大道、祥和路、顺义路与公园东路进行了连通。