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台湾著名IT产业研究机构:重庆IT产业优势有望比肩长三角

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发表于 2010-5-11 09:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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即将来渝参加渝恰会的台湾著名IT产业研究机构——拓墣产业研究所日前发表报告称,由于在铁路物流、人力资源、税制优惠上占绝对优势,重庆有望比肩“长三角”,成为台资IT企业的新制造基地。

    铁路夺回优势

    拓墣产业研究所上海子公司总经理李戴维说,今年4月,冰岛火山爆发导致欧洲空中交通大乱。所幸,我国“长三角”地区的部分电脑品牌商与代工商,为应对零组件成本增加,已减少空运出货比例,将部分货物改为海运。

    李戴维称,从上海港出发到荷兰阿姆斯特丹港,快则25天、慢则需时1个月以上。对强调存货与现金周转速度的笔记本电脑制造行业,海运效率低下,仍是最大问题。

    而走欧亚大陆桥铁路线,运输时间只需18天左右,台湾鸿海集团许多电子产品就是使用这条出货路线。

    换言之,中国沿海地区对欧陆的运输优势逐渐下滑,加上经营成本陡升、劳动力缺乏,以及外资企业深耕中国内需市场等因素,均促使台商摆脱地理区域的束缚,开始向中国中西部地区投资设厂,而重庆无疑是最理想的城市。

    重庆劳动力充足

    过去,中国主要笔记本电脑生产基地位于“长三角”,年产量约1亿台,但长三角也正面临经营成本高涨、劳动力缺乏等问题。

    拓墣认为,进军重庆这个人力资源宝库或许是解决劳动力短缺的良方之一。同时,沿海地区对外资制造企业的税制优惠已经取消,沿海地区工业企业所得税率为25%,必须经过认定为高新技术企业的才可享15%的企业所得税率,而西部大开发地区提供所有工业企业所得税率均为15%,对于毛利率只有个位数笔记本电脑企业来说,此税率优惠具有非常大的吸引力。

    另外,重庆位于长江水运和路运枢纽,重工业产值居中国第三,其西永综合保税区面积更是中国之最,吸引了惠普、富士康、广达、英业达等业者投资设厂。一旦连接兰州、昆明的铁路建设完成,重庆就有机会超越“长三角”,成为台资IT企业的新制造基地。

    (记者 陈钧)
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发表于 2010-5-11 10:06 | 只看该作者
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