加强遵渝合作主动融入重庆

金刚山之颠

政协第十一届贵州省委员会第四次会议举行第二全体会议（大会发言），我市省政协委员陈凌华在大会上作题为《加强遵渝合作，主动融入重庆，切实加快遵义经济社会持续健康发展》的发言。
陈凌华说，遵义与重庆两地山水相连、文化相近，交流来往密切，毗邻的地区、相近的文化、差异的气候、互补的资源优势和良好的产业平台，长期以来双方合作保持良好态势。特别是2011年3月《深化渝遵战略合作框架协议》签订以来，在黔渝两省（市）党委、zf积极推动下，开展了全方位合作，两地关系更加融洽，合作更加紧密。重庆市作为直辖市，是国家重要中心城市、长江上游地区经济中心、重要的现代制造业基地、西南地区综合交通枢纽、西部开发开放的重要战略支撑、国家“一带一路”重要战略节点和长江经济带、西部中心枢纽和内陆开放高地，遵义主动融入重庆，加强遵渝合作，向北挺进，瞄准重庆，强化优势互补，和巨人同行，搭上重庆这辆快速前进的快车，这既是省委、省zf对遵义的要求，更是遵义发展的内在需要，其合作的现实意义重大。
陈凌华说，鉴于重庆市是直辖市，遵义融入重庆，深化遵渝合作，请求省级层面给予支持。一方面，请省委、省zf与重庆市委、市zf建立稳定的合作联系制度，每年就遵渝合作事项定期召开党政ld联系会议，对合作中具有综合性、全局性的重大事项进行统筹协调，并开展互访、考察，切实加强联系、沟通信息、增进了解。同时建立部门和行业对口合作制度，增强交流与互动，形成及时有效的信息通报和问题协调处理机制，并从财税、投资、金融、产业、土地等方面给予政策支持，确保双方合作事项取得实效。其次，借助中新（重庆）战略合作平台，请省委、省zf及省直相关部门支持遵义融入中新zf间第三轮合作暨中新（重庆）战略性互联互通示范项目，为推动遵新在经济、文化、旅游、教育培训、城市管理、生态建设、新医药大健康等各个领域的交流合作给予政策支持。第三，请省委、省zf及省直相关部门加大与重庆方面的对接力度，围绕产业发展和要素流通，新建或改造提升一批铁路和公路，实现遵义与重庆互联互通，同城化发展。一是两地共同争取将昭通至黔江铁路、涪陵至柳州铁路、贵阳经襄阳至郑州客运专线纳入国家《中长期铁路网规划（2016-2030年）》和国家《“十三五”铁路发展规划》，明确项目过境遵义市且在遵义市设站，并尽早开工建设。二是争取川黔铁路全线扩能改造工程纳入国家《中长期铁路网规划（2016-2030年）》和国家《“十三五”铁路发展规划》，将渝黔铁路时速改造提升到300公里每小时，缩短两地的时空距离。三是共同争取将兰海高速遵渝段复线纳入国家高速公路建设规划，力争“十三五”前两年开工建设。四是道真至武隆、务川至彭水高速公路已列入《武陵山区域发展与扶贫攻坚规划》，力争“十三五”期间建成通车。五是加快遵渝接壤地区公路提等升级改造，打通过境断头路，形成遵渝过境公路网络化和一体化。第四，请省直部门抓紧推进黔渝高铁经济带发展规划编制，打造黔渝高铁经济、贸易、文化走廊，使遵义成为黔渝经济发展和协作的核心区域，充分发挥对经济的幅射带动作用。第五，请省zf把遵义作为“全省大数据智能终端产业制造基地”来打造，在产业布局和招商上给予倾斜，促进遵义与重庆的IT产业合作，支持共建渝遵信息高速公路。第六，请省直相关部门在项目资金安排，基金、债券等申报中，给予遵义优先安排和支持，特别是在遵渝合作项目上给予重点倾斜。
陈凌华表示，“十三五”期间，遵义一定要按照“优势互补、资源共享，zf主导、市场运作，互利共赢、共同发展”的原则，主动与重庆市对接，全面深化合作，努力将遵义建成黔渝合作的桥头堡、主阵地和先行区。