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渝万高铁万州北站顶部钢结构近日已全部完工，4月12日工人正在进行基础层和玻璃窗等施工。在候车大厅内，上百名工人各司其职进行室内装修、管网架设……现场一片忙碌。 记者 冉孟军 摄 转播到腾讯微博
数十台挖掘机同时作业。 记者 冉孟军 摄 备受市民关注的渝万铁路万州北站建设又有了新进展。昨日，记者来到渝万铁路万州北站站前南广场施工现场看到，挖掘机在驾驶员熟练的操作下，正挥舞着有力的“臂膀”作业，几十辆大卡车在工地上来回穿梭。据了解，目前该广场已累计完成挖填方约70万立方，预计本月底完成土石方和场平施工。 现场： 百余台机械设备同时作业 昨天上午，阳光甚好，渝万铁路万州北站站前南广场的施工现场一片热火朝天的景象。记者看到，工人们正紧张地忙碌着，即使汗流浃背也顾不上擦。 不同型号的挖掘机在钩机师熟练的操作下，正挥舞着它们有力的“臂膀”作业，现场的山包大多数已经被削平。最吸引人眼球的莫过于几十辆在工地上来回穿梭的大卡车，有的排成长龙将车上的土石有序地拉出工地，有的正等待在旁边装运土石。 “目前整个南广场施工，共有100多台大型机械设备同步作业。其中施工大卡车50多台，挖机30多台，我们还引进了10余台设备先进的钩机。现在卡车将把车上的土石运输到主干道，或其它指定回填区进行回填。”现场的一位项目负责人向记者介绍。 该负责人告诉记者，目前南广场整个场平工程的山包最深（含基坑）达40多米，其中基坑的深度达12米，基坑部分局部已达设计标道。该负责人说，整个南广场共设计挖填方100万立方，以每天挖一万多方的速度进行，目前已累计完成约70万方，占整个工程进度的70%。 进度： 本月底完成土石方和场平施工 据了解，南广场的建设地点位于万州高铁片区的核心区域，是渝万铁路万州北站的重要配套工程，于今年2月正式开工，预计本月底完成土石方和场平施工。 记者获悉，整个项目的总建筑面积59958平方米（含地下两层），总投资21519万元。主要包括以商业、车库、换乘通道、出租车等候区等建设内容的新广场以及景观绿化等建筑设施。其中，负一层为交通换乘系统及商业，负二层为停车库，共6.3米高，全部采用机械式停车。 记者在采访中了解到，根据铁路总公司的最新工作安排，南广场将于今年9月底完工并与渝万高铁同期建成投入使用。这就比原定计划提前了三个月，南广场的施工进度也必须按照新的时间再做调整。近段时间持续降雨以及场地本身的道路狭窄等情况，造成施工难度的增加。为了让工程有序进行，渝万高铁南广场不仅增加了机械设备量，还对现场的调配操作做出了合理的布置，双管齐下有效解决了工程施工难的问题。 平湖公司项目负责人告诉记者，在此次高铁站项目配套设施工程的开展中，周家坝街道办事处、天城派出所、沙河派出所以及天子湖社区和茅谷社区一直共同协作，并做了大量沟通协调方面的工作。而三峡平湖公司也专门成立了建设ld小组和项目部，组建了工程、拆迁、建设3个工作小组，以保障各项工作顺利进行。 (三峡都市报)
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[责任编辑：wyzaranzhang]
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狗仔卡
发表于 2016-4-13 21:57
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