十三五期间重庆铁路规划：8个方向造个“米”字型

当时何必

　　“十三五”期间，重庆市加快建设“米”字型高铁。28日，重庆市交委召开了重庆市铁路建设工作会，重庆市交委相关负责人透露，重庆市正在加快构建以重庆枢纽为中心，“米”字型高速铁路通道为骨架，“两环十干线多联线”普速铁路为支撑的现代化铁路网络体系。

　　规划建设“米”字型高铁

　　何为“米”字型高速铁路通道？上述人士解释称，十三五期间重庆市在渝蓉高铁的基础上，将建渝蓉万高铁（西向），郑万高铁（东北）。并同时加快渝昆（西南）、渝西（北向）、渝怀高铁（东南）前期工作，确保“十三五”初期开工建设；加快渝贵高铁（南向）的前期工作。最后还要推进兰渝（西北）、渝汉高铁（动向）前期工作，争取纳入国家规划。

　　“这些高铁项目建成后，重庆将形成8个方向的’米’字型高铁通道。”该人士表示，除了渝万、郑万高铁外，其他高铁目前还在规划阶段。所有项目建成后，将实现重庆到达周边省会城市3小时，到达北京、上海、广州6小时，进一步强化重庆市西南地区综合交通枢纽的地位。

　　此外，重庆晨报-上游新闻记者了解到，虽然渝昆高铁目前正在预可研科研的前期工作阶段，但重庆市将力争在今年内开工重庆段的先期开工段。“所谓先期开工段是指一些控制性工程，由于施工难度大，所以需要前期开工，以便于和其他工程同步建成。”上述人士表示，目前整个方案还是在研究中，就走向来看重庆境内大概可以确定为：主城-江津-永川-四川-云南。

　　渝万高铁年底建成通车

　　据了解，今年重庆铁路投资将达265亿元，将提速推进在建的渝万、渝黔、涪怀二线、黔张常、三万南、郑万高铁、枢纽东环线、西站、北站、沙坪坝站等客运枢纽项目和珞璜铁路货运综合交通枢纽建设。同时，力争渝昆高铁、新田港和龙头港铁路集疏运中心年底前开工。

　　据介绍，三万南铁路目前正有序推进，该线起于綦江三江，经万盛至南川，全长约70公里，预计年内建成。而备受关注的渝万高铁将在今年底力争通车，届时重庆到万州仅1小时，这也将是我市第二条通车的高铁线路。

　　据悉，渝万铁路设计时速250公里/小时，由重庆北站引出，途经江北、渝北、长寿、垫江、梁平，终点为万州，线路全长247公里。

　　据了解，“十三五”期间，重庆市将续建铁路1200公里，新开工1000公里，新建成1000公里。到2020年，重庆市铁路运营总里程达到2600公里。重庆市还将在“十三五”期间继续推进渝黔、黔张常等在建快速铁路建设，让其成为重庆市高铁通道的重要补充。

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