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作为桥都,缺缺乏武汉,南京长江大桥那样的公铁共用的桥梁类型,不得不说是一种遗憾。
本来说铁路环线在寸滩过江,后来改了,结果寸滩大桥就只剩公路桥了。
后来的规划图,重庆铁路枢纽 东环线东移了 鱼嘴东面
又期望未来铁路环线修建时候考虑修建公铁两用桥梁,也变成只有公路的鱼嘴桥 让外地旅客在火车上,或者途径重庆, 就能领略到重庆的大气的都市区的风景 想想坐着CRH 在从南岸跨过长江到渝中区高楼之下,两岸灯火辉煌 高楼大厦 人来车往 何其壮观!
铁指的火车铁路 高铁 普铁。。非地铁or轻轨 下一个只有期待菜园坝-东站联络线了。。。。 |