“高速路”命名凸显守旧思想 “渝长高速”名称需更改

渝舟唱婉

       今天听闻重庆主城至下辖区县长寿的高速公路计划下月正式开工，2019年12月完工，可喜可贺！但官方却将这条公路命名为“渝长高速”（重庆至长沙高速？？？）。个人认为这样的命名欠妥，暴露了当地官-员的水平局限和“土货”思想。首先长寿是重庆直辖市的一个近郊区县，本就是重庆地理范围内的一个地名，“重庆”二字与其下辖的一个区县搭配命名高速公路会让外省人感到莫名其妙：难道长寿不是重庆地域内的？只能主城九区才能叫“重庆”？？为何高速路在省际交界的重庆下辖区县一侧立块牌子或牌坊上书两个大大的“重庆”二字？？这个时候的区县又可以称为“重庆”了？？这种命名方式会让外省人觉得重庆行政区划混乱。其次，重庆是省级行政单位，长寿只是一个区县，两者名字简称放在一起总觉得不伦不类的，不协调，不对等；另外还让外地过境司机误会是重庆至长沙的高速而走错道。最后，长寿这个近郊区县与主城渝北、巴南接壤，远期融入主城发展也并非不可能，一旦长寿融城对这样的内部高速路名称就是一种尴尬和讽刺，很搞笑。以前的渝（重庆）合（川）高速现在不也改名称了吗？时代变了，时移事易，抱着20年前的条条框框老黄历来给这个时代的高速路命名就是土货思想作祟，怪不得现在还有很多老顽固把重庆当成是四川，原来重庆本地的“土货”自己都没有改变观念，这能怨谁？重庆已不复当年的重庆，本土官-员的思想还是该刷新刷新了。
         借鉴国家标准G42沪（上海）渝（重庆）高速、G65包（头）茂（名）高速、G75兰（州）海（口）高速、G85渝（重庆）昆（明）高速的命名原则，主城至下辖非主城区县的高速按市内高速命名法则，即起点区县与终点区县的简称搭配命名，如九龙坡经江津至永川的高速公路命名为九永高速（或永津九高速），而不是渝永高速。沙坪坝至长寿的高速可改名为“沙长高速”，我认为这种命名方式最合理，体现了大局观和整体融合的理念，看问题的角度视野更高。