渝广高速

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只争朝夕，为重庆再增一条出省通道

重庆渝北至四川广安高速公路是渝蓉经济区的重要路段，全长79公里，其中，重庆段约69公里，起于重庆市绕城高速公路，经重庆市北碚区复兴和静观，合川区清平、三汇、双槐和香龙，四川省岳池中和、罗渡、广安枣山，止于南充至广安高速公路，与广安至巴中段相接，是重庆市连接西安、北京最便捷通道。

同时，该高速公路也是重庆都市圈北部、两江新区对外重要的公路通道，是北碚、合川进入重庆主城第二通道。

渝广高速项目全线按重庆三环高速以内采用设计速度100km/h，双向六车道；三环高速以外采用设计速度80km/h，双向四车道建设。

渝广高速建成后，将有效解决渝武（胜）高速通行能力不足的问题，进一步缩短渝广之间的时空距离，将广安融入重庆城市圈。

重庆渝北至四川广安高速公路工程总承包方中国电建路桥集团将重庆段约69公里长、合同金额近5.85亿的路面工程全部交由水电十六局承建，看重的正是水电十六局在电建集团系统名列前茅的路面工程施工实力。

时下正是重庆最火热的季节，室外的气温接近40度，但在渝广高速重庆段已交验的路床上，路面工程施工依然是如火如荼地进行着。在烈日当顶，无遮无挡的工地上，机声隆隆，人来车往，一派大干快上的景象。

水电十六局渝广高速重庆段路面工程项目部经理刘莹告诉记者，重庆地区雨水多，对于受制于路床施工的路面工程来说，每一个晴天都显得十分珍贵。2017年渝广高速重庆段全线通车是重庆市委市zf既定的目标，项目部上下抱定一个决心，路面施工决不拖渝广高速建设总工期目标的后腿。截止6月底，路面工程水泥稳定碎石垫层已累计完成单幅78.912KM，占总量105.904KM的82%；水泥稳定碎石底基层累计完成单幅63.192KM，占总量105.904KM的66%。此外，两座沥青拌和站已建设完成并通过验收具备生产条件，沥青中下面层目标配合比也已设计完成并送外检测，透层油及乳化沥青增强封层的实验段施工也已完成，7月可全部完成AC—25C下面层沥青混凝土实验段的施工。

谈到今年路面工程的节点目标，刘经理告诉记者，除了正在由兄弟工程局施工的长度达5公里的华荣蓥山隧道无法进行路面施工外，项目部将在今年7月完成的全线水泥稳定碎石垫层及水泥稳定碎石底基层；9月完成全线水泥碎石基层及沥青下面层；10月完成全线沥青中面层；12月完成全线沥青上面层及附属工程。

看看工地上热火朝天的施工景象，再看看项目部整齐划一的办公和生活营地，以及奋战在各个岗位上精神饱满的员工们，无不让人感受到这是一支不辱使命、能打硬仗的团队。

项目部党支部****陈文航告诉记者，自“两学一做”学习教育在项目部开展以来，广大党员通过学党章学系列讲话，进一步坚定了理想信念，在各自的岗位上用实际行动争做合格党员蔚然成风，在工程施工中充分发挥出了先锋模范的作用，成为广大员工的标杆和表率。

在项目部办公区正zy的旗杆底座上，“爱岗敬业，成才发展”八个大字格外醒目。这是水电十六局的员工理念。项目部的员工告诉记者，每天看到这八个大字，既是对自己的一个提醒，也是对自己的一个鞭策，高速公路路面工程施工是水电十六局广大员工近年来通过持之以恒的探索与实践培育起来的又一个施工品牌，我们有信心有决心在渝广高速重庆段路面工程的施工中克服各种困难，在2017年为重庆人民奉献一条高标准高质量的出行大道，也为水电十六局的路面工程施工品牌再添光彩。