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代表委员共议:上海武汉重庆携手构建沿江绿色发展轴

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发表于 2017-3-12 10:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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共抓大保护,不搞大开发。在《长江经济带发展规划纲要》中,围绕“生态优先、绿色发展”的基本思路,提出以长江黄金水道为依托,发挥上海、武汉、重庆的核心作用,构建沿江绿色发展轴,推动经济由沿海溯江而上梯度发展。
  武汉如何充分发挥长江经济带核心城市作用?连日来,长江日报全国两会特派记者在北京分别采访了上海、重庆、武汉三地参加全国两会的人大代表和政协委员。他们结合自身经验和观察,共议三城如何当好“核心城市”。
  投身长江经济带建设
  做好沿江协同发展文章
  “上海、武汉、重庆分别处于中****亲河长江的下、中、上游,其文化的积淀、商业的繁荣、经济的兴盛都与水相关,长江是城市的重要生存资源。”全国人大代表、来自上海的著名节目主持人曹可凡告诉长江日报记者。他说:“经历了调整期后,上海的抗风险和抗压性大大加强。我们所走的产业调整之路,可以给武汉、重庆提供一些参考”。
  在全国人大代表、上海市经济和信息化委员会副主任邵志清看来,上海积极投身长江经济带建设,正在做好沿江协同发展的文章,“比如自贸试验区和科创中心两个重大改革创新的任务,可以更好地融入长江经济带战略,与武汉、重庆互通有无;航运中心和金融中心,也可以惠及到这些城市”。
  曹可凡还表示,上海的另一大经验是积累了独有的人文气质和品位格调,“上海很早就以国际饭店为原点,确定了上海的城市平面坐标系,黄浦江外滩沿岸就发展较好”。
  全国政协委员、重庆第二师范学院院长杜惠平认为,重庆的自然条件不是很好,坡地居多,易发旱灾;作为中国的老工业基地,产业又以传统工业为主,产业技术和工业装备一度落后。“但是,困则思变,重庆被逼出一条发展路。”杜惠平说,2011年,重庆开通“渝新欧”国际铁路联运大通道,这条全长11179公里、途经6个国家的铁路运输通道,占据中欧班列主导地位。此外,近年来,重庆还大力发展电信产业,建设电子产业基地,打造内陆开放高地,努力突破,开拓奋进。“开放的心态、勇于博弈的勇气是重庆发展的内核,也是武汉可以借鉴的一种精神。”他表示。
  “在中国能够把东部中部西部贯通的、发展条件最优越的、发展潜力最大的地方就是长江经济带。”全国政协委员、保利集团原董事长陈洪生接受记者采访时表示,上海和重庆对各自的定位,和自身所在区位有很大关系,比如上海是国际经济、金融、贸易、航运中心,重庆则是西南地区综合交通枢纽、长江上游地区经济中心,“发挥好长江优势,也就成为了地区发展优势”。
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发表于 2017-3-12 11:07 来自手机 | 只看该作者
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