经典重庆

标题: 新中国第一条铁路老渝蓉铁路将扩能改造 [打印本页]

作者: 潜水观望中 时间: 2017-4-12 08:59
标题: 新中国第一条铁路老渝蓉铁路将扩能改造
随着成遂渝线动车、渝蓉高铁等先后投用，1952年通车的渝蓉铁路逐渐淡出人们视线。昨日，在四川省“十三五”综合交通运输发展规划新闻发布会上，这位65岁的“老人”却重被提及——“对渝蓉铁路等既有干线铁路进行扩能改造”。

成都商报记者从中铁二院获悉，渝蓉铁路四川段改造方案尚未出炉，重庆段则已初步制订出可行性方案，其中菜园坝-江津段将被改造为城际铁路。

渝蓉铁路全长505公里，是新中国成立后建成的第一条铁路、中国西南地区第一条铁路干线。65年过去，渝蓉之间投用的高速公路有4条之多，成遂渝线动车、渝蓉高铁等也先后投用。目前渝蓉铁路双向开行的客运列车只有9班次，货运列车日均约为6班次，约占设计运力的33%，运力闲置问题十分突出。

扩能改造，将是渝蓉铁路重现生机的新机会。中铁二院相关负责人告诉成都商报记者，渝蓉铁路四川段的扩能改造方案尚未出炉，但重庆段的改造可行性方案已于日前制定完成。

重庆段的改造可行性方案提到，老渝蓉铁路的菜园坝至江津段沿线将设置菜园坝、直港大道、大渡口、新江津等22个火车停靠站点，拟通过下地加盖、截弯取直等方式将长约65.9公里的线路改造为城市铁路，承担城市客运交通。

据相关负责人介绍，改造既有渝蓉铁路开行城际动车，具有“投入少、见效快、建设时间短”等突出优势。经测算仅需三年就可全面建成投用，单位造价仅为1.27亿元/公里，远低于轻轨和地铁的单位造价。

作者: 靠山吃山 时间: 2017-4-12 09:31
按照200时速一次延长至泸州怎么样

作者: 宏锴 时间: 2017-4-12 10:01
搞成地铁模式最好。。。造福沿线地区。。。。。

作者: 阿修罗 时间: 2017-4-12 10:15

靠山吃山发表于 2017-4-12 09:31
按照200时速一次延长至泸州怎么样

你勒是要成都人的命哟
不过别个泸州说了要修地铁还是轻轨哟
来接5号线样

作者: ipod333 时间: 2017-4-12 11:15
我们直港终于有轨道交通了

作者: 谭重庆 时间: 2017-4-12 11:25
我只知道九龙半岛拉直，走地下

作者: 一品芝麻官 时间: 2017-4-12 11:34

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作者: Seophai 时间: 2017-4-12 11:45
终于看到了希望。。。。。5A延伸可以再见了

作者: sd4256556 时间: 2017-4-12 11:48
四川省“十三五”综合交通运输发展规划新闻发布会
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成都省又开始帮重庆规划铁路了，成都省费心了。成南达万和西渝搅和不成又开始想新花样。

主城到江津有5号线，沿途经过多个火车站，开发区，连接两江新区和西部新城。

这条老铁路从长江沿线走，基本不会覆盖到什么重要区域，还要重庆征地拆迁出钱，真心没有必要。

作者: 憨豆哥哥向前冲 时间: 2017-4-12 12:03
可以展望投资江津的轨道5号线跳蹬到江津段（绕开西彭和陶家）今后发车频率和上座率会如何？

作者: 憨豆哥哥向前冲 时间: 2017-4-12 12:17
希望这条线路改造时能从铜罐驿直插西彭公租房旁，并设置西彭站，那么西彭公租房的入住率将会大力提升，同时对九龙坡区西彭铜罐驿一带的发展将十分有利。希望zf能统筹考虑发展。

作者: ealn 时间: 2017-4-12 12:20

sd4256556 发表于 2017-4-12 11:48
四川省“十三五”综合交通运输发展规划新闻发布会
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成都省又开始帮重庆规划铁路了 ...

藏边龟城就是个搅屎棒，让人恶心

作者: 宏锴 时间: 2017-4-12 16:03

憨豆哥哥向前冲发表于 2017-4-12 12:03
可以展望投资江津的轨道5号线跳蹬到江津段（绕开西彭和陶家）今后发车频率和上座率会如何？

江津那边人多。。。以后肯定人山人海。。。。光江津城+德感+滨江新城保守点就50万人。。。双福新区目前15万人问题不大。。光8所大学师生就达到6万人。。。还有8大批发市场。。现在重庆农贸城搞起来。。。每天都是人流大的很。。。

作者: 憨豆哥哥向前冲 时间: 2017-4-12 17:18
天天赶487路车很清楚，目前还没有那个破烂的242路车人多，以前西杨线路的486车，那才叫人多。

作者: flyeagle028 时间: 2017-4-12 17:24
明明是成渝铁路

作者: bobi_2000 时间: 2017-4-12 18:03
明明叫成渝铁路，这个奇葩论坛还改名

作者: fishway 时间: 2017-4-12 18:39
支持，这是很好的办法。

作者: 734005860 时间: 2017-4-12 18:43
修成市内通勤铁路很好。

作者: 两江风 时间: 2017-4-12 19:15

靠山吃山发表于 2017-4-12 09:31
按照200时速一次延长至泸州怎么样

完全应该！250也可以。

作者: 两江风 时间: 2017-4-12 19:18

flyeagle028 发表于 2017-4-12 17:24
明明是成渝铁路

傻逼乌龟，你跳嘛！

作者: 两江风 时间: 2017-4-12 19:19

bobi_2000 发表于 2017-4-12 18:03
明明叫成渝铁路，这个奇葩论坛还改名

傻逼乌龟，你和你楼上的同类感到幸运了--这个论坛还没有封你们。

作者: 御临河 时间: 2017-4-12 23:02
集权体制就是这么玩的。
早都该改成时速200的客货，渝蓉高铁走直线，才是科学的。

作者: djg2008 时间: 2017-4-14 13:05
十年后能动就不错了。。。。。。

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