汽车音响改装的几个小窍门

山城名筑07

1.日系15万以上车型原车自带的主机不输给千把块后买的先锋阿尔派CD主机，最大的区别就是原车主机功率偏小普遍在20W，原车主机不带低电平莲花头输出。但这世界上有一种功放接口叫“高电平”接口，比如来福的PBR纯后级就带高电平输入。高电平输入的音损绝不会输给莲花头的低电平。



2.千万不要去用高转低，除了用高转低外你有好多办法可以解决输出问题，比如加一台1500元的DSP。高转低后的音损不是买一台一万块的功放能够弥补回来的，或者上一条说到的高电平功放。



3.一台2000块的CD机与一台5000块的功放，70%以上的功能是重叠的，如果你有7000块的预算不如花4000与5000买台发烧CD机+一台1500块功放效果来的好。2000块的CD+5000块的功放只是把音频通过CD解析音频处理传给功放，功放再音频处理传给喇叭，然后音质的还原度已经没有了。为什么不是CD音频处理后功放放大功率后传给喇叭，或者CD只做音频解析传给功放音频处理？你不觉得这样音頻的还原度会大大提高吗？
4.一台四声道的功放，两声道带动前门，再拿两声道带动低音炮，后门的两声道用原车主机带动，这是比较常见的误区。当两声道带动低音炮的时候大功率大动态下功率被低音喇叭吃走前门喇叭功率不够了，这样出来的声音会怎样可想而知。还有后门的音频传导是主机带动的，那声场你确定能定位清晰？正确的做法要么这台四声道功放去带四门，低音炮再配置独立功放，要么主机带动四门，四声道2路桥接供低音炮使用。当然大功率功放可以无视我这条。
5.不改变原车CD的情况下加一个1500元的DSP效果要比加一台3000元的功放效果要实在，DSP也能达到40-50W功率输出，这也是真正的无损换装了。

6.如果是福特车型从福克斯开始就是无损换装捷豹或憾路者原车拆车喇叭，一套800元。无须加功放，因为本身福特原车CD调节已经偏向低音。索纳塔没什么好折腾的，原车CD拆掉丢掉直接换装索尼CD或歌乐CD，顶配请无视，笔者都有这两款车。
我的这些方案仅仅只是入门从经济性角度出发，玩发烧的可以直接无视，玩漫步者惠威JBL千元级喇叭的可以洗洗睡了，以上任何一种方案都秒你，我从来不认为这几个牌子的喇叭适合车子改装，充其量只是家庭影院喇叭级别。



如果只是入门级过渡到享乐级别的，可以选择路畅的T820+低音方案，经济实惠，改装效果值3万+，独有百度carlife手机互联、顶级八核处理器、超高清电容屏、2GRAM等超强配置，集成高清1080p行车记录仪、高级辅驾ADAS，360度3D全景、云语音控制、畅UI车载应用。外加欧洲音质版强大的DSP数码调音功能和专车专用调音软件尽情享受新科技。
千言万语总是一句话，一入改装深似海啊，各位施主，保重啦！！！