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重庆轨道交通一直在按照自己的规划向前发展,总有人说三道四!
什么叫无人区,为什么不能看做是长远发展,记得08年北京为鸟巢而规划的地铁线路在奥运结束一段周期就处于拉椅子状态,但是现在呢?
随着人口城镇化,全国大中型城市都在扩城,一个个城市新区如雨后春笋般出现,如果重庆没有两江,那么仍然是主城六区,也就没有现在主城九区之说。轨交的规划与上马先后顺序也是在考虑重庆整体利益,估计没有哪个地方zf愿意看到规划的新区成为鬼城,如何吸引人气、投资与周边城市竞争是一盘大棋。适当超前的地铁建设有什么不好,不然拿什么吸引人们在此定居,隔壁夜光图天天在说重庆小,人口少,就核心区那一亩三分地能吸引多少人口!当然城区的拥堵、混乱各种无章法也变得日益明显,发展中遇到的问题需要靠发展来解决!老城改造相比新城的建设更具挑战性,渝州路为什么迟迟不能拓宽,石桥铺那些90年代的电脑商铺如何改造,没有合理的方案即使那里有两条甚至三条地铁通过也无异于一个城中村!
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