经典重庆

标题: 有感于郑州的高铁、城轨和轨道交通 [打印本页]

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作者: cao101    时间: 2017-4-26 08:58
标题: 有感于郑州的高铁、城轨和轨道交通
因工作原因，今早6点多江北飞郑州新郑机场，在新郑机场做城轨到郑州东站，再从郑州东站高铁去北京。算了一下比重庆直飞北京节约400多，比龙头寺坐动车节约半天时间。重点来了：新郑机场立体交通做的比重庆好多了，轨道交通去市区和郑州火车站；城轨去火车东站。大巴去周边城市。关键是城轨载客量大，分流好。城轨、轨道、机场大巴，大巴，有序配合。郑州枢纽真不是盖的。重庆还有很长的路要走啊。重庆规划真是落伍，不光是火车市内交通也一样。

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作者: cqlaohu    时间: 2017-4-26 09:04
                                                  

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作者: new126621    时间: 2017-4-26 09:06
多了个城轨，兰州，海口，成都也有，个人觉得但是班次少，不如机场大巴方便。
兰州那个稍微实用一点，因为机场太远了。

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作者: lvmi8    时间: 2017-4-26 09:15
郑州处于中部，米字形高铁的区位优势很明显，到各个方向都不会太远。
又是大平原，建设成本和难度比重庆低很多。

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作者: lvmi8    时间: 2017-4-26 09:22
武汉，郑州的房价高于重庆，原因就是区位和交通

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作者: cao101    时间: 2017-4-26 09:23
主要是人家规划的好啊，合理啊。

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作者: lvmi8    时间: 2017-4-26 09:26
平原城市的便利，重庆人亲身体会了，才知道差距

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作者: cao101    时间: 2017-4-26 09:26
城轨速度快，对于出差赶时间的人来说好啊，从机场到郑州东站只要12分钟，；江北机场到龙头寺3号线也要35分钟。

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作者: 渝跃朝天    时间: 2017-4-26 09:27
成轨确实落后了。武汉的不错

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作者: lvmi8    时间: 2017-4-26 09:28
中国还有比重庆的规划更差的城市？

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作者: cao101    时间: 2017-4-26 09:28
8点25下飞机，8点50城际从机场出发，12分钟后到郑州东站，9点半高铁出发去北京。

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作者: cao101    时间: 2017-4-26 09:32

lvmi8 发表于 2017-4-26 09:28
中国还有比重庆的规划更差的城市？

哈哈，估计还真不好找。

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作者: systou    时间: 2017-4-26 09:33

cao101 发表于 2017-4-26 09:26
城轨速度快，对于出差赶时间的人来说好啊，从机场到郑州东站只要12分钟，；江北机场到龙头寺3号线也要35分 ...

快了，10号线通了也只要10几分钟。

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作者: 渝州宇宙    时间: 2017-4-26 09:33
长他人志气灭自己威风，郑州是是享北京和上海福，5年后再看看谁牛B。

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作者: 二娃子    时间: 2017-4-26 09:36
重庆北比重庆差

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作者: 两江风    时间: 2017-4-26 09:38

lvmi8 发表于 2017-4-26 09:28
中国还有比重庆的规划更差的城市？

又看到你这个傻逼乌龟上窜下跳的！

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作者: lvmi8    时间: 2017-4-26 09:39

渝州宇宙 发表于 2017-4-26 09:33
长他人志气灭自己威风，郑州是是享北京和上海福，5年后再看看谁牛B。

就重庆这个规划和管理水平，未来能达到的高度很有限。你可以不信

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作者: 两江风    时间: 2017-4-26 09:41
本来2小时的飞机，LZ这样折腾出六七个小时出来，节约了400元。如果按小时工资算，倒是划得来。

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作者: 两江风    时间: 2017-4-26 09:42
说得好像江北机场不通轨道交通一样的。

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作者: lvmi8    时间: 2017-4-26 09:43

两江风 发表于 2017-4-26 09:38
又看到你这个傻逼乌龟上窜下跳的！

你这种人只有拉低论坛水平，丢重庆人的脸。这个论坛可是开放的，外地人也可以看

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作者: 68543352    时间: 2017-4-26 09:43
江北机场有开到北站、东站和西站三个大站城轨的硬件条件，轨道交通两条线，机场路两条，大巴线路也会逐渐丰富起来，并没有什么不方便，过几年就看得到。

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作者: 两江风    时间: 2017-4-26 09:43
郑州处于中东部，高铁发展先行一步，这个可以理解。用郑州这种二流都不入的城市来对比重庆，不是脑壳有包就是别有用心。

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作者: lvmi8    时间: 2017-4-26 09:46

两江风 发表于 2017-4-26 09:43
郑州处于中东部，高铁发展先行一步，这个可以理解。用郑州这种二流都不入的城市来对比重庆，不是脑壳有包就 ...

你最好不要发言，随意贬低其他城市，水平低下的表现。

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作者: lvmi8    时间: 2017-4-26 09:49

68543352 发表于 2017-4-26 09:43
江北机场有开到北站、东站和西站三个大站城轨的硬件条件，轨道交通两条线，机场路两条，大巴线路也会逐渐丰 ...

建设成本太高。

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作者: 说太多也没用    时间: 2017-4-26 09:50
要怪只怪十号线五号线环线这些交通干道没有及时开通，开通了交通方便估计也没什么人会说了

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作者: lvmi8    时间: 2017-4-26 09:50


有些人会说，重庆也可以如何如何。
但这些人没有考虑建设成本的问题，要达到同样的便利效果，不容易。

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作者: ppkkii    时间: 2017-4-26 09:53
只能说明郑州太小了

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作者: 青萍之末    时间: 2017-4-26 10:00

lvmi8 发表于 2017-4-26 09:49
建设成本太高。

建设成本包括哪些？

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作者: wlxm01    时间: 2017-4-26 10:05
就那个南水北调就是巨额成本，还有每年巨额的维护费，再加每年烧大半年煤炭取暖的费用....真算下来，北方城市的建设成本比重庆高太多。人家不说你麻子多就行了，你还去笑人家脸上有痣

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作者: 68543352    时间: 2017-4-26 10:09

lvmi8 发表于 2017-4-26 09:49
建设成本太高。

东环线已开建，建设成本已经不是问题了，东环线就是最后一块拼图，地铁10号线和机场高速路年内通车问题不大。

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作者: xiaoyi8010    时间: 2017-4-26 10:18
城轨是因为HS局的不作为。。。

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作者: wlxm01    时间: 2017-4-26 10:18
重庆的成本都是一次过，比如丘陵消填后一万年都是平的，不再产生费用，而重庆本生的水气资源都是就地取用，所以重庆城市建设成本其实不高。而某些城市输气调水那都是每年都要巨资维护的，甚至由此延伸的治水治霾成本之高，稍有懈怠城市就会死机。

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作者: 68543352    时间: 2017-4-26 10:20

lvmi8 发表于 2017-4-26 09:50
有些人会说，重庆也可以如何如何。
但这些人没有考虑建设成本的问题，要达到同样的便利效果，不容易。

明年机场就会比现在方便多了，特别是去重庆北站换乘，有地铁、火车、机场大巴都能直通。

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作者: filex0613    时间: 2017-4-26 10:21

lvmi8 发表于 2017-4-26 09:43
你这种人只有拉低论坛水平，丢重庆人的脸。这个论坛可是开放的，外地人也可以看

最成都论坛上，我在一个成都是中西部交通枢纽的帖子里就说了一句高原边城，又没说成都是高原边城，就第四次封号了。那个论坛真是井底之蛙论坛。

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作者: pxmhrj    时间: 2017-4-26 10:27
说的郑州很牛逼似的，郑州新航站楼的地铁、城际交通换乘也不过是新开通不久的，前往市区的地铁间隔时间长到怀疑人生，城际间隔也基本在一个小时，能有多方便呢？说的好像重庆机场没规划立体交通换乘似的

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作者: lvmi8    时间: 2017-4-26 10:28


重庆和郑州各有优势。
郑州的优势是区位，平原。
重庆的优势是环境比郑州要好一些，土地充足，容易招商形成产业。
总的来说，重庆经济前景比郑州要好一些。武汉，才是重庆难过的一关。科教差距，这个才是最难的，深圳都不行

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作者: 歹匕犭者    时间: 2017-4-26 10:42
重庆有的方面是慢了一点，但是从接下来几年的规划和现在的进度来看也不差啊！新航站楼不是马上就要启用了吗？新机场路也即将开通。轨道交通已经有3号线，10号线年底就通了，这条线就快多了吧？而且连接火车北站和江北机场的机场支线也在建设。机场大巴和长途大巴一直都是有的，长途大巴可以到很多区县以及重庆周边的城市。
所以楼主提到的城轨、轨道、机场大巴、大巴这几个，重庆一两年内就一点都不差了。不能光看眼前啊？

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作者: SHISHIQS    时间: 2017-4-26 10:46

歹匕犭者 发表于 2017-4-26 10:42
重庆有的方面是慢了一点，但是从接下来几年的规划和现在的进度来看也不差啊！新航站楼不是马上就要启用了吗 ...

楼主还活在原始社会

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作者: 歹匕犭者    时间: 2017-4-26 10:49
郑州机场有的，重庆机场已经有了或者已经在建设中了，已经在建设中的也很快了，最多一两年的事情。
短期内重庆就会做得更好。
所以，何必妄自菲薄。

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作者: 美丽山城0    时间: 2017-4-26 11:03
有个别乌龟很爱装重庆人。

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作者: wwhy    时间: 2017-4-26 11:04

lvmi8 发表于 2017-4-26 09:43
你这种人只有拉低论坛水平，丢重庆人的脸。这个论坛可是开放的，外地人也可以看

但也轮不到一个连大型体育场，大剧院，美术馆，展览馆……样样落后于重庆的城市来谈城建规划！

陪都十年建设规划的时候，成都还是乡场！

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作者: tim    时间: 2017-4-26 11:04

lvmi8 发表于 2017-4-26 10:28
重庆和郑州各有优势。
郑州的优势是区位，平原。
重庆的优势是环境比郑州要好一些，土地充足，容易招商形 ...

武汉的确是二线里最有前途的城市。 不过最近搞的那几个新区可能会出现虹吸效应， 对它有影响。

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作者: 一品芝麻官    时间: 2017-4-26 11:43
{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}{:8_196:}

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作者: 风中的秤子    时间: 2017-4-26 11:48
重庆规划真心鬼扯

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作者: cqwofei    时间: 2017-4-26 11:52
重庆这几年，怎么说呢，哎。

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作者: 1175978905    时间: 2017-4-26 12:07
成都撒！！

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作者: as_tony_sh    时间: 2017-4-26 12:22
别个有铁路局

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作者: 两江风    时间: 2017-4-26 12:38

lvmi8 发表于 2017-4-26 09:43
你这种人只有拉低论坛水平，丢重庆人的脸。这个论坛可是开放的，外地人也可以看

傻逼乌龟，老子没有说你只来自高原龟城的乌龟不能来上经典，经典没有封你龟儿子的号，说明了经典是开放的。乌龟可以看，但请乌龟不要乱放屁！

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作者: 两江风    时间: 2017-4-26 12:39

lvmi8 发表于 2017-4-26 09:46
你最好不要发言，随意贬低其他城市，水平低下的表现。

傻逼乌龟，老子贬低了其他城市吗？你它妈的一个乌龟倒可以随意贬低重庆了！卧槽泥马，傻逼乌龟是个什么玩意？

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作者: 两江风    时间: 2017-4-26 12:45

lvmi8 发表于 2017-4-26 09:49
建设成本太高。

撞泥马的傻逼乌龟的妈的鬼！
重庆东环线155.5公里，投资415亿。单位投资2.67亿/公里。
龟城到新机场的地铁68公里，投资347亿。单位投资5.1亿/公里。
泥马的傻逼乌龟，哪个建设成本高？

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作者: 两江风    时间: 2017-4-26 12:45

lvmi8 发表于 2017-4-26 09:49
建设成本太高。

撞泥马的傻逼乌龟的妈的鬼！
重庆东环线155.5公里，投资415亿。单位投资2.67亿/公里。
龟城到新机场的地铁68公里，投资347亿。单位投资5.1亿/公里。
泥马的傻逼乌龟，哪个建设成本高？

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作者: 大树林    时间: 2017-4-26 12:48
那个SB字母乌龟，一有点能黑重庆的机会，他MD从来不放过，滚回你地震带去、

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作者: 两江风    时间: 2017-4-26 12:48

lvmi8 发表于 2017-4-26 10:28
重庆和郑州各有优势。
郑州的优势是区位，平原。
重庆的优势是环境比郑州要好一些，土地充足，容易招商形 ...

傻逼乌龟又开始假冒公允了。你装泥马的个B还是SB！

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作者: 两江风    时间: 2017-4-26 12:49

美丽山城0 发表于 2017-4-26 11:03
有个别乌龟很爱装重庆人。

说得对极了。

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作者: 梦寻千古香    时间: 2017-4-26 12:50
这个是区位决定的，人家出身就该是全国枢纽

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作者: 两江风    时间: 2017-4-26 12:50

大树林 发表于 2017-4-26 12:48
那个SB字母乌龟，一有点能黑重庆的机会，他MD从来不放过，滚回你地震带去、

TNN的，它还装它妈的正神！

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作者: yz007cool    时间: 2017-4-26 12:55
确实，重庆gy如果不行，可以向社会征集意见，请第三方机构规划。长远合理规划。

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作者: 其实我不胖    时间: 2017-4-26 13:49

lvmi8 发表于 2017-4-26 09:26
平原城市的便利，重庆人亲身体会了，才知道差距

龟城也是平原城市，然而并没有便利

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作者: GOAHEAD    时间: 2017-4-26 18:09
某些人就是说其他城市不可以贬黑，重庆随便贬黑。

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作者: cqfocus    时间: 2017-4-26 18:16
为啥，当初，渝万城际不过江北机场。现在搞过东环机场支线，为啥能做到不转车却人为要去转车。

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作者: 大龙    时间: 2017-4-26 18:36

lvmi8 发表于 2017-4-26 09:26
平原城市的便利，重庆人亲身体会了，才知道差距

傻逼乌龟，你让同是平原城市的帝都情何以堪？比帝都都牛逼得多。到帝都机场就一根机场快轨,还没得地铁直达，从东直门座机场快轨到T2航站楼都要半个多小时,还得花25个大洋。重庆至少还有3号线和10号两条轨交连接机场和重庆北

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作者: flybird633    时间: 2017-4-26 18:59

cao101 发表于 2017-4-26 09:26
城轨速度快，对于出差赶时间的人来说好啊，从机场到郑州东站只要12分钟，；江北机场到龙头寺3号线也要35分 ...

10号线只要15分钟

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作者: flybird633    时间: 2017-4-26 19:01

lvmi8 发表于 2017-4-26 10:28
重庆和郑州各有优势。
郑州的优势是区位，平原。
重庆的优势是环境比郑州要好一些，土地充足，容易招商形 ...

武汉和重庆又没有竞争关系，有病

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作者: ealn    时间: 2017-4-26 19:11
几个乌龟冒充重庆人，倒热心得很

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作者: 39374448    时间: 2017-4-26 20:39

cao101  2017-4-26 09:26
12335 ...

19305040
335540

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作者: xiows    时间: 2017-4-26 20:46
你以为郑州很好所 我老家郑州 才从那边回来 垃圾城市 瞧不起外地人 规划差 中心城区混乱不堪 素质基地

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作者: 锤子    时间: 2017-4-26 20:49

ealn 发表于 2017-4-26 19:11
几个乌龟冒充重庆人，倒热心得很

也许不是冒充，这些乌龟的亲爹可能就是重庆人（虽然是长大以后才知道真相的）

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作者: xiows    时间: 2017-4-26 20:49

lvmi8 发表于 2017-4-26 09:46
你最好不要发言，随意贬低其他城市，水平低下的表现。

你以为郑州很好所 我老家郑州的 才回来 城市规划之差 中心城区混乱不堪 瞧不起外地人 素质很低 歪风很行 随地吐痰 翻栏杆 闯红灯 别车 不走斑马线 二七塔 一片乱象

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作者: 锤子    时间: 2017-4-26 20:51

美丽山城0 发表于 2017-4-26 11:03
有个别乌龟很爱装重庆人。

也许不是冒充呢，因为他们的亲爹可能就是重庆人（虽然是长大以后才知道真相的）

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作者: 渝速    时间: 2017-4-26 23:05
规划规划规划，效率管理

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作者: 血溅医高专    时间: 2017-4-26 23:25
看了半天，到底谁是乌龟呐？

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作者: 9585    时间: 2017-4-27 02:48

两江风 发表于 2017-4-26 09:41
本来2小时的飞机，LZ这样折腾出六七个小时出来，节约了400元。如果按小时工资算，倒是划得来。

确实，时间如果不重要，为什么不坐慢车

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作者: 泰尼号坦克    时间: 2017-4-27 04:40
重庆的规划确实很多少前瞻的地方，这也是事实，总不能一说到其他城市的有点就是乌龟之类的，未免太自以为是了。就拿高铁站来说，我去过的很多城市都是和轨道交通无缝换乘，北广场那脑残设计全国独一无二，，外地朋友来坐都直摇头

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作者: miraclezyllx    时间: 2017-4-27 08:31

cao101 发表于 2017-4-26 09:28
8点25下飞机，8点50城际从机场出发，12分钟后到郑州东站，9点半高铁出发去北京。

坐的川航执飞那班吧？

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作者: cao101    时间: 2017-4-27 10:09

miraclezyllx 发表于 2017-4-27 08:31
坐的川航执飞那班吧？

是的，昨晚就原路回来，现在北京到重庆机票我2000多啊。省啊。

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作者: cao101    时间: 2017-4-27 10:11

9585 发表于 2017-4-27 02:48
确实，时间如果不重要，为什么不坐慢车

回来的机票2000多，为回来探路的。回来可以省1000多。

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作者: cao101    时间: 2017-4-27 10:15
满地图都是乌龟，非要和乌龟较劲么？？我以后还是不要发言了。

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作者: cao101    时间: 2017-4-27 10:15
满地图都是乌龟，非要和乌龟较劲么？？我以后还是不要发言了。

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作者: 重庆向南    时间: 2017-4-27 11:05
重庆最搞笑的是城区每一条主干道都在延宕，这几年就没搞撑抖核心区的建设。

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作者: sincere    时间: 2017-4-27 17:41

lvmi8 发表于 2017-4-26 09:39
就重庆这个规划和管理水平，未来能达到的高度很有限。你可以不信

就你妈的逼的水平，所以剩下了你这种水平有限的乌龟。你可以不信，但大家都看得到

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作者: somchipter    时间: 2017-4-27 19:25
吹谁也不要吹郑州目前的机场交通系统，城区发往机场的地铁最晚是7点半，城际只有几趟到郑州站，逼人去坐大巴，然而大巴的运营时间点也好不到哪去

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作者: uaes7890    时间: 2017-4-28 04:40

两江风 发表于 2017-4-26 12:45
撞泥马的傻逼乌龟的妈的鬼！
重庆东环线155.5公里，投资415亿。单位投资2.67亿/公里。
龟城到新机场的 ...

有理有据重庆人，闭眼鬼扯震都龟。

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作者: zhugege    时间: 2017-4-28 07:24
重庆应该下决心迎头赶上。

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作者: 两江风    时间: 2017-4-28 10:21

cqfocus 发表于 2017-4-26 18:16
为啥，当初，渝万城际不过江北机场。现在搞过东环机场支线，为啥能做到不转车却人为要去转车。

当初渝万高铁有过江北机场方案。但是，一个明月山隧道会影响地下水的问题卡了壳，逼起走的南线，到箭沱湾隧道密集区去打挤。

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作者: cao101    时间: 2017-5-2 09:43

somchipter 发表于 2017-4-27 19:25
吹谁也不要吹郑州目前的机场交通系统，城区发往机场的地铁最晚是7点半，城际只有几趟到郑州站，逼人去坐大 ...

[img]file:///C:/Users/Administrator/AppData/Roaming/Tencent/Users/552479720/QQ/WinTemp/RichOle/P116JN13L$[FO9B$HK)U7~4.png[/img] 对你无语。自己没坐过瞎几把乱说，从郑州或郑州东到机场一天22个班次，平均30/40分钟一趟。

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